Адров, Н. М. От моря Баренца до моря Беринга : энциклопедия арктических морей России. В 3 т. Т. 3: С - Я / Н. М. Адров. – Мурманск : МОРИНФО, 2023. - 671 с. : ил., портр.

^ п р о н 525 В 1942 для усиления борьбы с нем. подводниками в запад ном секторе Арктики сов. правительство поручило провести ЭОН-18. Начальником экспедиции стал один из руководителей ГУСМП Ананий Владимирович Остальцев (1897-1945); ледо кольную проводку поручили М. П. Белоусову (см.). В состав экспедиции входил лидер «Баку», эсминцы «Разъярённый» и «Разумный». С помощью л/к «Леонид Красин», «Иосиф Ста лин» и «Анастас Микоян» корабли успешно прошли в Кольский залив и вступили в состав СФ. В ЭОН-1956 участвовали 5 сторожевых кораблей, корпуса к-рых получили серьёзные повреждения, из-за чего СКР были вынуждены двигаться со скоростью, не превышающей 14 уз (26 км/ч). В ЭОН-1957 вошли 7 новых ПЛ, в ЭОН-1959 — 4 СКР. ЭОН-1965 проходила под командованием контр-адмирала А. И. Рассохо (см.). В её составе находились крейсеры «Дми трий Пожарский» и «Адмирал Сенявин», плавбаза ПЛ «Нева», 2 большие и 10 средних ПЛ, 12 противолодочных охотников, 12 тральщиков и 8 транспортов различного назначения. Все го — 47 вымпелов. Это была самая крупная морская экспеди ция за всю историю плавания по СМП. ЭПИКОНТИНЕНТАЛЬНЫЕ МОРЯ - см. ШЕЛЬФОВЫЕ МОРЯ. ЭПИФАУНА МОРСКОГО ДНА — живущие на поверхности грунта представители бентоса (см.), в отличие от обитающих внутри грунта (см. ИНФАУНА). ЭПРОН — Экспедиция подводных работ особого назначения, занимавшаяся спасением морских судов в аварийных ситуаци ях и подъёмом затонувших подводных и надводных кораблей (см. КРЫЛОВ ФОТИЙ ИВАНОВИЧ). Создана приказом ОГПУ в 1923 и передана наркоматам: путей сообщения (1931), водного транспорта (1936), морского флота (1939). В 1941 ЭПРОН вошла в ВМФ СССР; в 1942 преобразована в Аварийно-спасательную службу. К работам в северных морях ЭПРОН приступила в кон. 1920-х гг. Беспрецедентными в мировой практике стали опе рации по спасению л/к «.Малыгин», «Седов», «Садко» и «Си биряков» (см. КРЫЛОВ ФОТИЙ ИВАНОВИЧ). В довоенные годы эпроновцы спасли на Севере немало иностранных судов,