Адров, Н. М. От моря Баренца до моря Беринга : энциклопедия арктических морей России. В 3 т. Т. 3: С - Я / Н. М. Адров. – Мурманск : МОРИНФО, 2023. - 671 с. : ил., портр.

ЭКМАН 495 Ледники оставляют после себя эродированные скальные поверхности, покрытые бороздами, штриховкой и царапинами; иногда они отполированы льдом с примесью тонкого осадоч ного материала (см. ЭРОЗИОННЫЕ ПРОЦЕССЫ). «ЭКЛИПС» — зверобойный барк, построенный в 1867 в Ан глии из дуба и снабжённый ледовой обшивкой из ещё более прочных пород. Паровой двигатель — 360 л. с., водоизмеще ние — 440 т. Имел искровую радиостанцию. Последнее название барка — шхуна «Ло моносов». Был куплен правитель ством России в 1914 у Норве гии. Под командованием Отто Свердрупа (см.) «Эклипсу» предстояло заняться поиском пропавших экспедиций Г. Л. Брусилова, В. А. Русанова, Г. Я. Се дова (см.). Личный состав: 18 норвежцев, 2 русских и финн. Барк должен был осмотреть побережье от устья Енисея до м. Челюскин, о. Уединения и восточное побережье Новой Земли. Помимо «Эклипса» поиском занимались суда «Герта», «Андромеда», «Печора». Однако планы операции изменились из-за бедственного положения участников ГЭСЛО (см.): льды остановили «Таймыр» и «Вайгач», к-рые также присоединились к операции (см. ПО ИСК ЭКСПЕДИЦИЙ 1912-14). Ледоколы Б. А. Вилькицкого (см.) случайно обнаружил радиотелеграфист «Эклипса» Иванов. Благодаря ГГУ (см.) и связи с радиостанцией Диксона все суда группы спасения благополучно возвратились в Архангельск. ЭКМАН ВАГН ВАЛЬФРИД (1874-1954) - швед, геофизик, член Королевской АН (с 1935). Создатель теории дрейфовых и градиентных тече ний в море (1905). Теоретически обосно вал вращение вектора скорости течения с глубиной (см. СПИРАЛЬ ЭКМАНА). С 1902 7 лет работал в Междунар. лаборатории океанографических исследований в Осло,