Адров, Н. М. От моря Баренца до моря Беринга : энциклопедия арктических морей России. В 3 т. Т. 3: С - Я / Н. М. Адров. – Мурманск : МОРИНФО, 2023. - 671 с. : ил., портр.

ХАРАКТЕРИСТИКИ высокого росту, красивы собою. Это народ гостеприимный, словоохотливый, отличающийся вместе с тем смелостью, предприимчивостью и особенною способностью к море плаванию...» Архангельский губернатор С. Д. Бибиков (1912): «Характер помора донельзя симпатичен. Открытый, прямой, независимый, общительный, гостеприимный... По своей смыш лёности, предприимчивости и отважности до безумия помо ры не имеют себе равных среди населения Архангельской губернии». Нелишним будет привести и иные, далеко не всегда лестные мнения (см. БИБЛИОГР.: Давыдов 2002), имеющие отношение к «столкновению культур» поморов и норвежцев. «Убогость и безалаберность» соотечественников отмечает П. А. Бого словский (1859), заключая при этом: «Надо видеть их корабли, слепленные на живую руку, худо вооружённые... чтобы судить об отважности и всей опасности их плаваний». М. М. Пришвин тоже удивлялся безрассудству и храбрости поморов, отмечая в то же время, что их лоции — как художественное произве дение: «На одной стороне листа описаны берега, на другой — выписки из Священного Писания славянскими буквами». Главными для помора были 4 вещи: якорь, пресная вода, смоляник (сухая смолистая древесина) и топор (см. БИБЛИОГР: Ухтомский 1874). Согласно бытописателям Севера сер. XIX в., специальное образование поморов было невелико: за 60 лет (1842-1902) подготовили всего 200 шкиперов и штурманов, а в опасные плавания отправлялись «неучтённые крестьяне, не имеющие никакого понятия о математических инструментах, необходимых для определения места, даже без лотлиня и ча сов... руководствуясь одним компасом и собственного чертежа незамысловатою ландкартою». Люди 2-й пол. XIX в. отдавали предпочтение норв. йопам, потому что они якобы могли дальше «отъезжать» от берега, чем шняки и кочи (см.) русских. Поморы «оправдывались» тем, что йола «жидка постройкой и, стоя на обсушке во время отлива, не выдерживает ударов о дно моря». Разное снаряжение судов и стиль промыслов русских и норвежцев определяло «отно шение к арктическому мореплаванию вообще, господствую щее у каждой из сторон». По мнению современного северного философа (см. БИБЛИОГР: Теребихин 2004), особенность