Адров, Н. М. От моря Баренца до моря Беринга : энциклопедия арктических морей России. В 3 т. Т. 3: С - Я / Н. М. Адров. – Мурманск : МОРИНФО, 2023. - 671 с. : ил., портр.

СЛАВИН и Скуратовым была изготовлена первая карта арктического побережья от Архан гельска до устья Оби (см.). Протяжённость нанесённого на карту берега составила ок. 4 тыс. км. На этой карте впервые появилось название «Карское море», в память зимовок отряда на р. Каре. Главной проблемой был неизученный тогда п-ов Ямал (см.), обогнув к-рый, Малыгин передал командование отрядом Скуратову и выехал с отчётом в Петербург. Скуратову предстояло про вести суда в обратном направлении до Архангельска. Обрат ный путь занял 2 года; морякам пришлось пережить много тяжёлых и опасных дней. Помогли ненцы, предоставившие чумы и дрова для зимовки и оленей для доставки материа лов в Обдорск (см. САЛЕХАРД). В мае 1739 путешественники вернулись к кораблям. Почти 2 месяца занял ремонт; лишь в начале июля боты «Первый» и «Второй» взяли курс на прол. Югорский Шар (см.). Потребовалось 26 дней, чтобы пройти всего 200 км от Карской губы до выхода из Югорского Шара. 15 августа 1739 бот «Первый» под командованием Скуратова прибыл в Архангельск. Через 10 дней туда же пришёл бот «Второй». Ледовое плавание, продолжавшееся 4 навигации, завершилось. По окончании экспедиции Скуратов ещё чет верть века служил в Балтийском флоте и ушёл в отставку в чине капитана 2-го ранга в 1765. Год его смерти не уста новлен, могила не сохранилась. Именем Скуратова названы мыс на северном берегу Ямала, полуостров, мыс и пролив о. Диксон (см.), ж.-д. станция, арктические суда. На вокзале ж.-д. станции Скуратово установлен бюст мореплавателя [15]. СЛАВИН САМУИЛ ВЕНЕДИКТОВИЧ (1901-89) - д-р экон. наук; в 1930-х гг.— зам. председателя Совета Севера Госпла на СССР, начальник Бюро экономических исследований Гл. управления СМ/7; в 1940-50-х гг.— начальник Моск. филиала Арктического НИИ и зав. сектором экономики Севера Ин-та экономики АН СССР. Автор публикаций (1941-86): «Северный морской путь», «Транспорт в развитии производительных сил советского Севера», «Проблемы развития магистрального транспорта в связи с промышленным освоением природных