Адров, Н. М. Очерки истории изучения и освоения Баренцева моря. В 3 ч. Ч. 1. (XI-XVIII вв.). / Н. М. Адров ; М-во образования Рос. Федерации, Мурм. гос. пед. ин-т. - Мурманск : МГПИ, 2001.

потому что сей лед положением простирается по линее от SW к N 0 и, на конец, оборачиваясь около северного конца Шпицбергена, соединяется с землею, как то мы видели собственными глазами. По объявлениям кора бельщиков, оной лед начинается еще от семидесяти двух градусов, а, впрочем, что они объявляют, оное во всем с нашим осмотром сходно. Ко гда же лед лишил нас надежды к дальнейшему продолжению нашего пути, то с согласия начальников прочих кораблей положил я возвратиться на зад...» [21, с. 176]. Адмирал Павел Васильевич Чичагов, сын своего знаменитого отца, рассказывал в записках, опубликованных в журнале «Русская старина» за октябрь 1886 г.: «Туманы, изморось, гололедица попеременно одолевали пловцов, действия влажности, отвердевшей на парусах от мороза, бывали иногда таковы, что матросы, забирая рифы или подбирая паруса, обламы вали себе ногти и кровь текла у них из пальцев» [22, с. 846]. Несмотря на очевидные героические усилия российских экипажей, достойные государственные мужи выразили свое неудовольствие капита ну, возглавившему первую русскую Полярную экспедицию. Они упрекну ли Чичагова и его спутников в том, что в плавании не было проявлено «ни довольного терпения, ни нужной в таких чрезвычайных предприятиях бодрости духа». Такая несправедливая оценка высокого чиновничества в глазах российского гражданина, правильно понимающего истинную роль отечественной бюрократии, только усиливает значимость совершенного исследовательского подвига и вынуждает к критической оценке самих государственных лиц, курирующих мероприятие, одобренное Верховной властью. По милости сановников из Адмиралтейств-коллегии на борт эскадры Чичагова не был взят ни один естествоиспытатель, как об этом мечтал Ломоносов. По сути, план основоположника российской науки о гидроло гических и метеорологических исследованиях в Ледовитом океане в оче редной раз был загублен государственными лицами. Тем не менее, опреде ленный вклад в описание гидрометеорологического режима и гидрографических черт прибрежной зоны на границе Баренцева и Грен ландского морей был внесен: члены штурманского состава кораблей со брали материал о льдах, ветрах, течениях, туманах, морских глубинах и донных грунтах. Безусловно, М.В. Ломоносову нужны были не визуальные наблюде ния, острая необходимость которых к тому времени уже отпала, а инстру ментальные измерения физических характеристик морской воды и льда, выполненные квалифицированным образом в лаборатории - на борту суд на - в непосредственной близости к объекту исследования. Главным физи ческим свойством вод, интересующим ученого, была соленость. «Разная солоность воды, - замечает Михаил Васильевич, - показывает прибавляясь отдаление от берегов и льдов, убывая - значит к ним приближение, вне 54