Адров, Н. М. Очерки истории изучения и освоения Баренцева моря. В 3 ч. Ч. 1. (XI-XVIII вв.). / Н. М. Адров ; М-во образования Рос. Федерации, Мурм. гос. пед. ин-т. - Мурманск : МГПИ, 2001.

корабелами, а один приобретен в Голландии. В 1696 году император со брал в Преображенском «думу», которая приняла постановление об уча стии жителей Московского государства в создании русского флота. Пред полагалось выстроить пятьдесят два судна, выписать из-за границы пятьдесят мастеров - шведов, голландцев и датчан - и тринадцать кораб лестроителей из Венеции. Но оказалось, что иметь собственных мастеров выгоднее, и Петр отправил пятьдесят стольников для обучения мастерству кораблестроения в Голландию, Италию и Англию. Кольский залив - форпост освоения Баренцева моря. Вторым после устья Северной Двины форпостом освоения Баренцева моря стал Кольский залив. Селение Кола, состоящее из трех дворов и за границей называемое в то время Мальмусом, обнаружил и описал известный знаток Русского Севера, голландский купец Симон ван Салинген в 1565 году. Превращению маленького становища, расположенного на берегу незамер зающего залива в 70 верстах от Баренцева моря, в город способствовали морские промыслы и обмен добычи на иноземные и отечественные това ры. В середине XVI века в первых русских населенных пунктах Мурман ского берега - Коле, Печенге и Кегоре - началась международная торгов ля. Но, в отличие от архангельских, мурманские берега не имели хорошо налаженного сухопутного сообщения с центральными населенными пунк тами России - такой обозной дороги, какая была проторена между Архан гельском и Москвой, на Кольском полуострове в то время не существова ло. Поэтому важнейший участок морской торговой трассы, проходящей вдоль северных и восточных берегов Кольского полуострова и следующей до самого устья Северной Двины, был особенно хорошо исследован. Из истории земли Тре, современного Кольского полуострова, в про шлом называемого Терским наволоком, следует, что оседлые поселения славян здесь сосуществовали с кочевьями саамов, которые в силу своей разобщенности и первобытного отношения к жизни были слабо защищены от поборов организованных сообществ русских и скандинавов. Кольский острог, бывший центром освоения Баренцева моря, расположенный в мес те слияния рек Колы и Туломы, подвергался атакам иноземцев не только с моря, но и из западных верховьев Лотты - финской реки, впадающей в Тулому. Несмотря на незащищенность от чужестранных разбойников и огромную по тем временам удаленность от центральной Руси, население Колы во второй половине XVI века стало расти за счет людей, вынужден ных бежать от усилившейся тирании московских правителей. Для европейского торгового флота Кола была более удобным пор том, чем Архангельск, потому что она расположена ближе и открыта для мореплавания круглый год, в отличие от беломорских вод, на зиму скован ных непроходимым льдом. Другим, менее популярным и значимым торго вым пунктом было селение Печенга. Кроме Колы и Печенги в XVI веке 28