Адров, Н. М. Очерки истории изучения и освоения Баренцева моря. В 3 ч. Ч. 1. (XI-XVIII вв.). / Н. М. Адров ; М-во образования Рос. Федерации, Мурм. гос. пед. ин-т. - Мурманск : МГПИ, 2001.

почтенными гражданами Норвегии и Дании как места обитания чудовищ. Несмотря на обывательские предрассудки, скандинавские молодые воины решались на рискованные предприятия, нередко возвращаясь, не достиг нув цели, или не возвращались вовсе, найдя себе вечный покой вдали от берегов в кипящих жерлах взбесившейся морской стихии или в тихой за снеженной гавани, куда пришлось зайти, получив пробоину от коварной плавучей льдины. Если бы западные моряки заранее могли представить себе, какие неожиданные ловушки расставит для них северная природа, они навряд ли отважились на ее покорение. Наши поморы совершали походы в противоположном направлении, а потому имели более высокие шансы возвратиться домой живыми и не вредимыми. Плавания поморов в западном направлении значительно отличались от их походов на север и восток, где находились основные лежки морского зверя. На запад «бегали», главным образом, с торговыми, военными и дипломатическими целями. Но западные безледные походы имели свои, специфические трудности, для поморских судоводителей не менее существенные, чем ледовые преодоления на севере и востоке Баренцева моря. Григорий Истома оставил рассказ о том, как проходило его путеше ствие в западные земли - туда, где на морских берегах был выстроен «Сторожевой дом» норвежцев - замок Вардехус. Выйдя из устья Северной Двины и борясь с противными ветрами и течениями, парусно-весельные суда направились к мысу Святой Нос. Истома описывает этот мыс как огромную скалу, под которой находится пещера, окруженнная страшными водоворотами, затягивающими корабли в свое гипнотическое жерло. (На самом деле - у Св. Носа злодействовал сулой, рожденный столкновением прибрежных морских струй, направленных навстречу друг другу; проти воборством потоков в сулое управляют приливо-отливные колебания уровня моря, создающие на мелководьях и в узкостях поступательно возвратные течения с повышенными скоростями). Чтобы пройти опасное место, согласно народным поверьям, надо было умилостивить морские божества, поэтому членам экипажа приходи лось жертвовать некоторую часть продовольственного запаса. Как свиде тельствуют судовые записи англичанина Антона Дженкинсона: «Прохо дящие мимо мыса суда имеют обыкновение приносить в жертву масло, муку и другие припасы, полагая, что если они этого не сделают, то лодья или карбас погибнут здесь, что часто и происходило в действительности» [8, с. 14]. Следующим опасным пунктом было Семь островов, за которыми пу тешественников ожидало еще одно препятствие - мыс Мотка, то есть со временный п-ов Рыбачий. По сообщению Истомы, этот мыс так далеко выдается в море, что под парусом его можно обойти только за восемь дней. Поэтому, чтобы не терять времени, дружинники перетащили суда волоком 19