Адров, Н. М. Очерки истории изучения и освоения Баренцева моря. В 3 ч. Ч. 1. (XI-XVIII вв.). / Н. М. Адров ; М-во образования Рос. Федерации, Мурм. гос. пед. ин-т. - Мурманск : МГПИ, 2001.

дуба. Борта наращивались досками, плетением из камыша и прикрывались щитами. Игорь Рюрикович не раз атаковывал на таких лодьях Царьград и добился в 943 году права на морскую торговлю. Его сын, Святослав Иго ревич, благодаря сильной флотилии, одержал победу над воинственными хазарами в 966 году. А в 988 году сын Святослава - великий князь Влади мир - предпринял морской поход на Византию, где принял христианство в городе Корсуне. Несмотря на глубокое приобщение к другой культуре, оно никак не отразилось на принципах русского судостроения. В течение мно гих лет конструкция лодей и стругов (судов, предназначенных для пере возки грузов), не претерпевали изменений. Здравая консервативность рус ских мастеров впоследствии стала предметом восхищения европейских знатоков морского судостроения. Русские поморы сыграли выдающуюся роль первооткрывателей Но вой Земли и Шпицбергена. Промышляющие рыбу и морского зверя, охот ные люди были владельцами естественно-научного материала и ничем не уступали ученым-потомкам в смелости его интерпретации. Об этом свиде тельствуют первые проекты морского пути в Китай и Индию, настоящи ми, но “неофициальными” авторами которых были неуемные фантазеры из числа, может быть не самых искусных, но самых разговорчивых кормщи- Освещения различных периодов исследования Баренцева моря не равноценны, и многие события, особенно первые плавания на Шпицбер ген, зачастую вызывают большие споры. Естественно, что по мере при ближения к настоящему времени, количество информации и ее надежность значительно увеличиваются. В целях упорядоченного изложения материа ла, а также для того, чтобы было удобнее ориентироваться в историческом ходе событий, мы разделили все время, начиная с XI века, из глубин кото рого дошли сведения о плаваниях русских поморов и скандинавских ви кингов, на условные периоды: ХІ-ХѴП вв. и XVIII столетие (Часть I), обе половины XIX в. (Часть II), две четверти нашего века (Часть III). 9