Адров, Н. М. Исследования Баренцева моря за 1000 лет. Ч. 1. От начала тысячелетия до первой половины ХХ века / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2002. - 517 с. : ил.

Глава 1 (ХІ-ХѴІІ вв.) 91 штейн, 1988], к которой приложил карту путей в Китай северо-восточными речными дорогами, “от­ крытыми” для читателей географом Джакомо Гастальдо. Воображение властителей, мореходов и негоциан­ тов не уступало воображению географа. Особенно после признания осуществимости Северо-восточного пути главным, но сомнительным с точки зрения подлинности его полярных эпопей, морским автори­ тетом того времени, английским мореплавателем Себастианом Каботом, сыном знаменитого генуэзца Джованни (Джона) Кабота, под английским флагом, на корабле “Мэтью” вторично после древних норвежцев открывшего Северную Америку в 1497 г. в районе Ньюфаундленда и Лабрадора. Во время плавания английской эскадры из четырех кораблей в 1498 г. Джон Кабот внезапно умер и экспедицию возглавил его сын, тоже, естественно, не открывший Северо-Западный проход и вынужденный уйти из британской морской службы в испанскую. Не добившись успеха на западе, англичане обратили свой взор на Северо-Восток в сторону Московии... На картах Антония Вида (1538), Меркатора (1554), Герберштейна (1556) и Дженкинсона (1568) река Обь, в устье которой можно было попасть только миновав Баренцево море, показана на крайнем востоке евразийского континента, то есть материк Евразии казался тогда гораз­ до меньше чем он есть на самом деле. Это служило большим стимулом для первопроходцев. Смелый и оборотистый английский купец с дипломатическими наклонностями Энтони Дженкинсон, начав свою крупномасштабную торговую эпопею с Холмогор в 1557 г. и добравшись по рекам и пустыням до самого Тегерана, описал свои впечатления (самые сильные от незаходящего круглый день заполярного солнца) в записках и соста­ вил картосхемы далеких от Англии краев. Конечно эти схемы не могли быть объективными. Географические трактаты и скандинавские карты ХІІІ-ХѴІІ веков не имели ничего общего с современными пособиями географов не только по очертаниям и размерам материков, вычерченных в конце этого периода, но и по смыслу, который придавался этим путеводным указателям, в начале него. Первые, самые древние карты представляли собой всего лишь примитивные картинки, на которых был изображен диск нашей планеты, расчерченный горизонтальными и вертикальными