Адров, Н. М. Исследования Баренцева моря за 1000 лет. Ч. 1. От начала тысячелетия до первой половины ХХ века / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2002. - 517 с. : ил.

88 Н. М. Адров. Исследования Баренцева моря за 1000 лет наивные “ненаучные” схемы ученых прошлого являются хотя и незрелыми, но реальными плодами настоящей научно-исследователь­ ской деятельности и для их созревания нужно всего лишь некоторое время и большое желание освободиться от мифов. Ровно через двадцать лет появилась карта Хаппелиуса, на ней был изображен легендарный Мальстрем - огромный, уже не вертикальный и не такой фантастический как у Кирхера, а действительно существу­ ющий, горизонтальный круговорот в соседнем Баренцеву Норвежском море, севернее Лофотенских островов. Но только в начале XIX в. капитан Стрикленд по собственноручным измерениям температуры воды нанес на карту северо-восточные границы продолжения Гольф­ стрима, достигающего берегов Норвегии. Еще немного - и атлантические воды станут предметом дискуссий в среде исследователей Баренцева моря, потому что перед учеными возникнет проблема оценки глобального переноса вод из субтропи­ ческих широт в полярные. Но пока, в далеком от нас XVII веке, Барен­ цево море стало интересовать научных и государственных деятелей только как промежуточный этап, сравнительно легко, как казалось тогда, преодолимых морским Северо-Восточным проходом, ледовых пространств Арктики. Самым непривычным для наших современников кажется простое неумение предков-исследователей реально оценивать возможности пре­ одоления морских пространств. На земной поверхности, площадь которой, по представлениям картографов, была гораздо больше, чем акватория Мирового океана (многие моря, например, Средиземное, и крупные районы океана вообще изображались в виде очень широких рек), ориентироваться было легче. Там была стабильность. В боевом походе воин знал, что укладываясь на ночлег, он проснется в том же месте, в котором лег. В море все было по-иному - чего стоило одно только внезапное усиление ветра, после которого, если не успеть убрать паруса, приходилось рубить мачты. Поэтому у простых моряков, как говорится, на своей шкуре испытавших капризный морской норов, всегда были живучи предостерегающие суеверия, а у лелеющих грандиозные планы их руководителей, не с открытой палубы постигающих морскую стихию, наоборот, были весьма популярными далеко идущие радужные планы и надежды на везение. После кругосветных путешествий, совершенных открывателями новых земель, плавания в высокие широты стали очередной научно