Адров, Н. М. Исследования Баренцева моря за 1000 лет. Ч. 1. От начала тысячелетия до первой половины ХХ века / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2002. - 517 с. : ил.

270 Н. М. Адров. Исследования Баренцева моря за ІООО лет стортинга, на котором было принято решение об ассиг­ новании средств на по­ стройку будущего “Сарса”) отличался лишь лучшими Пароход “Андрей Первозванный". бытовыми удобствами, но не превосходил “Первозванного” техничес­ кими возможностями палубных и лабораторных работ. “М. Саре”, построенный по типу рыболовных судов (длина 125 футов - 38,1 м, ширина 37 футов - 11,3 м, скорость 10 узлов), был спущен на воду с верфи Фридрихстата шестого июля 1899 г. Более чем через год - двадцать второго июля - начались его плавания на службе у науки. Таким образом, норвежские ученые не отставали от своих российских коллег, взятых на борт первого научно-исследовательского тральщика. Оборудованный оттер-тралом для лова крупных донных рыб (причем тогда была впервые применена кормовая, а не бортовая схема траления, которая получила признание лишь в следующей половине столетия), рыболовными ярусами и тралом Петерсена (для добычи мелких при­ донных рыб и ракообразных), “Первозванный” давал отличные возмож­ ности исследования рыб и беспозвоночных. Он имел паровое отопление и электрическое освещение, снабжен тремя шлюпками и паровым катером. На палубе находились две сильные паровые лебедки - одна на корме, оборудованная стальным 2,25-дюймовым тросом для работы с тралами и пелагической сетью, другая на баке - для опускания гидрологических приборов на тонком трехмиллиметровом тросе, изготовленном из кремнистой бронзы, и на более толстом дюймовом тросе - для работы с драгами и отбора проб планктона небольшими сетками. Несмотря на то, что научно-исследовательский корабль был обо­ рудован довольно совершенными для того времени приборами (поверх­ ностные термометры, термометры Негретти и Замбра, рамы Милля, батометры О. Петерсона), в условиях палубных работ они требовали изменений механической части, поэтому научному составу экипажа при­ ходилось постоянно совершенствовать их непосредственно на борту судна по мере выполнения наблюдений. До выхода “Первозванного”, зимой 1898-1899 гг., первые гидро­ логические, гидробиологические и рыбопромысловые наблюдения в Баренцевом море выполняла купленная в Норвегии парусная шхуна