Адров, Н. М. Исследования Баренцева моря за 1000 лет. Ч. 1. От начала тысячелетия до первой половины ХХ века / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2002. - 517 с. : ил.

232 Н. М. Адров. Исследования Баренцева моря за 1000 лет Тобисен умер от цинги в мае 1873 г. В течение всей экспедиции он регулярно вел метеорологические наблюдения, которые до известного дрейфа Г. Я. Седова 1912-1914 гг. оставались единственными клима­ тическими данными о северо-западе Новой Земли. Другой норвежский капитан, X. Бьеркан, в 1876-1877 гг. собрал метеорологические сведения о погодных условиях на архипелаге во время зимовки в Малых Кармакулах. В сравнительно благоприятный для плаваний в Баренцевом море период 70-х годов XIX века немецким географом Хейгли на судне “Germania” и австрийским профессором Хефером на шхуне “Isbjorn” были собраны геологические и биологические коллекции в проливах Маточкин Шар и Костин Шар. Особенно богатый материал получен на судах “Proven" и “Ymer" в 1875 и 1876 гг. в экспедициях Нильса Адольфа Эрика Норденшёльда (1832-1901) - виднейшего шведского полярного исследователя, волею судьбы профессора не Петербургского, а Стокгольмского университета (молодой ученый начинал свою карьеру в России, в геологической экспедиции на Урале, но после доноса, связанного с его либеральными высказываниями, был отстранен от преподавания и научной работы), совершившего пять экспедиций на Шпицберген (1858, 1861, 1864, 1868, 1872/1873 гг.) и открывшего там месторож­ дения каменного угля. Главной целью, которую преследовал Норденшельд в южных акваториях Баренцева и Карского морей, было изучение условий сквозного плавания в окружении арктических льдов. Проблемой исследования ледовых морских вод шведского ученого заинтересовали сибирские золо­ топромышленники М. К. Сидоров и А. М. Сиби­ ряков. В 1878 году финансируемая ими совместно с шведским королем Оскаром II и шведским же фабрикантом Оскаром Диксоном международная экспедиция прошла свой знаменитый путь из Баренцева моря в Японию на китобойном пароходе “Вега”, корпус которого был выполнен из дуба и усилен дополнительной противоледовой обшивкой. “Вега” завершила свое триумфальное кругосветное шествие, пройдя Тихий и Индийский океаны, Красное и Средиземное моря 24 марта 1879 г. в Стокгольме, Н. А. Э. Норден­ шельд М. К. Сидоров