Адров, Н. М. Исследования Баренцева моря за 1000 лет. Ч. 1. От начала тысячелетия до первой половины ХХ века / Н. М. Адров. – Мурманск : [б. и.], 2002. - 517 с. : ил.

Глава 2 (XVIII в.) 131 В качестве базового пункта похода в Центральную Арктику руководители адмиралтейства выбрали обжитый поморами остров Западный Шпицберген. В 1764 г. на него прибыл передовой отряд лейте­ нанта М. С. Немтинова. На берегу залива Бельсунн был выстроен посе­ лок, состоящий из пяти изб, амбара и бани, и проведены гидрографи­ ческие промеры глубин фарватера и гидрометеорологические наблюде­ ния за подвижками морских льдов. Строители лагеря отбыли в Архангельск, а для встречи судов Северной экспедиции оставлены шестнадцать моряков во главе с унтер-офицером - сублейтенантом Тимофеем Рындиным. В подготовительной экспедиции 1764-1765 гг. участвовали суда: пинк “Слон” и гукоры “Св. Иоанн”, “Св. Дионисий”, “Св. Николай” и “Наталья”. Ломоносов не дожил до начала экспедиции - лишь через месяц после его смерти, ранним майским утром 1765 года из Кольского залива вышли три корабля под общим командованием В. Я. Чичагова. Плавание было коротким, результаты его - отрицательными. Третьего июля суда достигли непроходимых льдов на широте 80°26'N в районе Шпицбергена. Флотилии пришлось вернуться назад. Но поскольку вложенные в экспедицию усилия были слишком велики, а вера в безледную морскую дорогу через северный полюс безгранична, адмиралтейские начальники дали команду “покушение повторить”. Повторная экспедиция, осуществленная в следующем году, также не принесла успеха. “... Во все сие время нашего плавания, - свидетель­ ствовал Чичагов, - ни Гренланда, ниже других чаемых к северу лежа­ щих земель нами не примечено. Из случившихся с нами обстоятельств должны мы заключать, что северный проход за вели­ кими льдами невозможен, потому что сей лед положением простира­ ется по линее от SW к N 0 и, наконец, оборачиваясь около северного конца Шпицбергена, соединяется с землею, как то мы видели собственными глазами. По объявлениям корабельщиков, оной лед начинается еще от семидесяти двух градусов, а, впрочем, что они объявляют, оное во всем с нашим осмотром сходно. Когда же лед лишил нас надежды к дальнейшему продолжению нашего пути, то с согласия начальников прочих кораблей положил я возвратиться назад...” [Миллер, 1996, с. 176]. Адмирал Павел Васильевич Чичагов, сын своего знаменитого отца, рассказывал в записках, опубликованных в журнале “Русская старина” за октябрь 1886 г.: “Туманы, изморось, гололедица попере­ менно одолевали пловцов, действия влажности, отвердевшей на