Адров, Н. М. Исследования Баренцева моря за 1000 лет : [краткое содержание]. Ч. 1. От начала тысячелетия до первой половины XX века / Н. М. Адров. - [Мурманск : б. и., 2012?]. - 47 с., включ. обл.

совершаются огромные подвижки ледовых полей, иногда превосходящие средние межгодовые перемещения границы плавучего льда. 21 июня 1901 г. С. О. Макаров на линейном ледоколе «Ермак» вышел в Баренцево море из норвежского порта Тромсё и уже 26 числа на широте 77°30'N южнее полуострова Адмиралтейства вблизи Новой Земли был взят в плен тяжёлыми плавучими льдами. Лишь после месяца ледового дрейфа экипаж смог пробиться к Земле Франца-Иосифа и 20 августа возвратился в Тромсё. Спустя 27 лет более мощные ледоколы «Красин» (бывший «Святогор») и «Малыгин» (бывший «Соловей Будимирович») также были блокированы льдами в районе Земли Франца-Иосифа. Но, как правильно утверждал С. О. Макаров: «Все полярные экспедиции, не исключая нашей, в смысле достижения цели были неудачны, но если мы что-нибудь знаем о Ледовитом океане, то благодаря этим неудачным экспедициям». Неудачи случались и на международном фронте освоения баренцевоморских богатств. В 1881-1882 гг. впервые было применено крейсерство российских транспортных судов «Полярная звезда» и «Бакан», приравненных к военным кораблям, но эти и последующие силовые приёмы (предпринятые крейсерами «Наездник» - 1893, «Вестник» - 1894, «Джигит» и «Самоед» - 1895) не могли эффективно противодействовать иностранному браконьерству на юго-востоке Баренцева моря. Судебное делопроизводство не было рассчитано на единоборство с иностранными нарушителями порядка - задержанные норвежские яхты приходилось отпускать, а конфискованную добычу - выбрасывать, потому что к моменту окончания разбирательств российских спецслужб она становилась негодной от порчи. В 1898 г. не столь близкая к Баренцеву морю держава Германия пыталась поставить под контроль остров Медвежий как важный для её далеко идущих целей стратегический пункт. Тогда русское правительство направило к Медвежьему крейсер «Светлана». На острове, на месте русских поселений был поднят коммерческий флаг, свидетельствующий о принадлежности этого уединенного кусочка суши России (1899 г.). Вокруг далёких заполярных островов разгоралась малая политическая борьба, в которой приняли участие помимо близлежащих Баренц-региону России и Норвегии, и упомянутой выше Германии, совсем не малые в мире державы: Швеция, Италия и даже «сверхдержава» США (в период 1901- 1905 гг. американский миллионер Циглер финансировал две экспедиции на ЗФИ на судах «Америка», «Бельгия» и «Фритьоф»). По свежим следам, в 1912 г. в Департаменте общих дел МВД России состоялось совещание, на котором вынесено решение о морском походе на Шпицберген. Экспедиция снаряжалась по настоянию Министерства иностранных дел для освоения полезных ископаемых острова и привлечения промышленников к участию в государственном мероприятии. Несмотря на заинтересованность официальных властей, ведущая роль государства в подготовке экспедиции тщательно 35