Яхичев, Федор. По страницам огненной летописи : краткая история пожарной охраны Мурманской области : год, век, эпоха, 1899-2022 / Федор Яхичев ; при участии к.ф.н. Михаила Захарова. - Мурманск : [б. и.], 2022 (ИП Горянников).

Также в городе не имелось ни одного прибора для ведения действий по тушению пожаров в не пригодной для дыхания среде. Хотя к этому времени в стране уже появились обособленные подразде ления газодымозащитной службы (днем организации ГДЗС считается 1 мая 1933 года). В связи с этим мурманские пожарные использовали разработанные для горноспасательных служб промышленные самоспасатели и регенеративные кислородные респираторы РКР-2, выпускавшиеся с 1934 года (в последующем на их принципе разработали кислородные изолирующие противогазы КИП-2, -3, -4 и -5), шланговые респираторы ШР-1, а также самодельные защитные маски. В начале 1941 года начальник Штаба МПВО города Георгий Иванович Бетковский предложил до укомплектовать пожарные службы специмуществом, приобрести шесть аппаратов КИП-5 и закупить семь полностью оборудованных автонасосов ЗИС-11 (выпуск автомобилей, базировавшихся на шасси ЗИС-5 и называвшихся ПМЗ-1, начался с 1934 года на заводе имени Сталина в М оскве). Планирова лось 4 машины передать в ГПО НКВД г. М урманска и по одной - Торгпорту, Судоверфи и Угольной базе. Частично эти предложения успели реализовать до начала Великой Отечественной войны. Еще одним недостатком по противопожарным средствам МПВО города и участков тогда являлся дефицит топлива. Нехватка бензина не давала возможности поддерживать пожарную технику в посто янной боевой готовности и проводить учебу участковых противопожарных формирований. Отсутствовали и перспективы оборудования командного пункта пожарной службы МПВО в здании 1-ой ГПК ГПО НКВД г. М урманска. Впрочем, тогда все пожарные депо (и ГПО НКВД, и ведомственных пожарных команд) не были приспособлены для работы в условиях ПВО. Противопожарная безопасность Мурманска также находилась на низком уровне. Хотя противопо жарные мероприятия города занимали, по сути, главное место в работе всей системы МПВО. Причин тому много. Одна из них - состояние дорог, препятствовавшее проезду транспортных средств. Крутые подъемы и тупики, нехватка удобных подъездных путей, а в ряде случаев их полное отсутствие делало невозможным тушение пожаров средствами противопожарной службы. Так, из имеющихся в городе почти 84 улиц и переулков (их общая протяженность составляла на тот момент 52,3 погонных километров), только 24 имели всесезонное покрытие: мощенных булыжником - 21,3 п.км ; асфальтированных - только 550 п.м. По остальным автотранспортные средства пожарных могли проехать лишь летом в засушливый период. Несколько улиц: Полярных Зорь, Связь, Скальная, Озерная, Строительная, Фрунзе, Спортивная, Обводная, Горная, Советская, Малая и Большая ручьевая и ряд других - были перекрыты каменными глыбами или изрезаны оврагами с торфяным грунтом. Соответственно проехать по ним не представлялось возможным. Противопожарной безопасности районов города не способствовали и постоянные нарушения противопожарных правил со стороны ряда руководителей предприятий, учреждений и частных лиц, допускавших всевозможные самовольные застройки. Относительно благополучным в этом отношении являлся Кировский район, ставший сосредото чением областных и городских учреждений. Наибольшая концентрация всевозможного «самостроя» приходилась на «Верхнее плато» и Комсомольский городок в Ленинском районе; а также Жилстрой и бывшую Колонизацию - в М икояновском районе. Здесь жилой фонд (особенно в М икояновском районе) возвели без соответствующих противопожарных разрывов, к тому же сокращ енных за счет многочисленных деревянных сараев, построенных вне плана. Помимо этого, строительные и хозяйственные организации в обход соответствующих постановле ний и запретов, под предлогом недостатка жилплощади, проводили «временное» заселение людей во вновь выстроенных домах без обязательного благоустройства, в том числе водоснабжения. Последнее, условно разделенное на три направления: для обеспечения питьевой водой, произ водственных потребностей и нужд пожаротушения (противопожарное водоснабжение) - оставалось проблемным для города, так как не имелось дублированного или хотя бы полностью закольцованного водопровода. Питание водой происходило из 4-х озер: Большого, Рогозера, Среднего и Семеновского - под естественным давлением по трубопроводам. При этом в районах новостроек не хватало гидрантов и пожарных водоемов. Всего по городу устроили 224 гидранта ленинградского типа и 30 искусственных водоемов, кото рые в основном были расположены в центре Мурманска. Такое положение с водоснабжением города усугубилось в годы Великой Отечественной войны. По подсчетам начальника штаба МПВО Кировского района Александра Андреевича Воронина, за время 28 ПО СТРАНИЦАМ ОГНЕННОЙ ЛЕТОПИСИ