Рыбный Мурман: сборник рассказов и очерков мурманских моряков. 1933.

ном умело ввели судно в шлюзы Нильского канала, и вскоре команда высадилась в порту г. Киля для даль­ нейшего следования в Данциг. Было раннее утро. Поезда осталось ждать три часа, и ребята решили пройтись по набережной Киль—база немецкого военного флота. Здесь много военных моряков, матро-сских кабачков и проституток. В узеньких улицах, выходящих на набережную, распо­ ложены дома, где живут эти женщины. Они выгляды­ вают из дверей и зазывают к себе прохожих. Нашим морякам об’яснили, что власти устроили эти «очаги культуры» специально для военных моряков, «забо­ тясь» о последних. Это первое знакомство с Германией произвело на наших неприятное впечатление, и культурная страна стала терять в наших глазах ценность. Дождались поезда и поехали в Гаімбург. Наше пра­ вительство позаботилось, чтобы русские моряки ехали со всеми удобствами. В немецких вагонах второго клас­ са русские рабочие были единственными представите­ лями пролетариата. Бюджет германского рабочего слишком ограничен, чтобы пользоваться удобствами. Во втором классе там ездит только буржуазия. Теперь ей пришлось поделиться привилегиями с нашими мо­ ряками. «Ехать в одном вагоне с большевиками і' С крас­ ными?—Ни за что!» Вагон быстро очистился, и мурманцы ехали знатны­ ми путешественниками—в отдельном вагоне. В Гамбург приехали к обеду и без пересадки дви­ нулись в Берлин, куда и приехали к вечеру. По всему пути по Германии резко бросается в глаза такая картина: тысячи фабричных труб, недавно ды­ мившихся, теперь стоят потухшими. Ворота заводов за­ крыты и дворы пусты. На нас, приехавших из страны, где жизнь похожа на новостроящийся муравейник, эта страна—кладбище заводов—произвела тяжелое впеча- 242