На траулерах в Баренцовом море: 25 лет советского рыболовного тралового флота. Москва; Ленинград, 1946.

склоны. А обнаруживая густые концентрации рыбы, мы давали материал не только для практической работы траулеров, но и для науки о миграции (перемещениях) трески в водах Баренцова моря. Большой простор открывает перед капитанами и штурманами тралового флота изучение морской гидрологии. Долгое время мы не придавали значения этой науке. Зная о том, что рыба тресковых пород придерживается теплых струй Гольфштрема, мы, однако, не представляли, где и в каком напра­ влении эти струи проходят. Рыбу искали по-старинке, основываясь на прежнем опыте. Капитаны руководствовались таким соображе­ нием: если в данном районе была рыба в предыдущие годы, то она должна быть и в нынешнем. Когда же ее не оказывалось, то го­ ворили: «Значит еще не подошла». А почему не подошла, никго сказать не мог. Нам открыли глаза работники научно-исследовательского инсти­ тута. Они заявили: — Товарищи, зачем зря мутить воду и жечь топливо. Приходя в намеченный район, измеряйте температуру придонного слоя воды. Если она окажется на нуле или ниже, — все ваши поиски будут напрасны, рыбы вы не обнаружите. Плавая впоследствии на поисковом траулере, я на опыте убе­ дился, какое влияние оказывает гидрологический режим мори на миграцию не только трески, но и других рыб, например сельди. В определенные периоды года разные породы рыбы избирают слои воды с разной температурой. Гидрология — весьма интереснее и по­ лезное дело, которое должны изучать все судоводители тралового флота, а командиры поисковых кораблей — в особенности. Оно увле­ кало меня. Ознакомившись с гидрологией, я добивался поразитель­ ных результатов в поисковой работе. Например, руководствуясь только температурой воды, отыскивал в туманную погоду утерян­ ный косяк рыбы. Перед командиром поискового корабля стоят особенно ответственные и вместе с тем благодарные задачи. В то время, как капитан промыслового траулера отвечает за выполнение плана до ­ бычи только своим судном, капитан поискового — должен под­ готовить сырьевую базу, если не для всего флота, то, во всяком случае, для группы судов, находящихся в райоке его поисков. Он должен исследовать не только неизвестные районы моря, но и всю сложную жизнь морских глубин. Чем больше плаваешь на поисковом корабле, тем большие перспективы открываются для познания мооя. Невольно возникает стремление передать накопленный опыт своим ученикам и помощникам, а потом с чувством глубокого удовлетво­ рения наблюдать плодотворные результаты их работы, сознавая, что накопленные тобою знания не пропали даром, а приумножены и двигают любимое тобою дело все вперед и вперед. Если рыболов-любитель при хорошем клеве способен просидеть с удочкой на беоегу реки всю ночь, если охотник при удачной охо­ те бродит по болоту до изнеможения, то такой же спортивный азарт испытывается и при траловом лгове. 6-4822 8!