На траулерах в Баренцовом море: 25 лет советского рыболовного тралового флота. Москва; Ленинград, 1946.

десятки лаконичных записей, запечатлевших боевые дела его команды. Вот выписка из вахтенного журнала моторного судна «Зенит за 23 апреля 1942 года. «В 1 час 00 мин. свернули в бухту Озерко и попали под о б ­ стрел вражеской артиллерии. Маневрировали вплоть до причала в Озерке. В 2 чаіса 00 мин. ошвартовались у причала. Артогонь пре кратился. Судну причинены небольшие повреждения. В 12 час. 10 мин. приступили к выгрузке. В 12 час. 30 мин. выгрузка закончена. Стоим у причала в ожи­ дании темноты. В 13 час. 15 мин. вражеская артиллерия снова начала обстрел. Нанесены повреждения второй шлюпке правого борта; раз било два стекла в рулевой рубке; оборвало радиоантенну, повредило такелаж. Команда в сохранности. В 14 час. обстрел прекратился. В 17 час. 30 мин. вражеская артиллерия снова начала обстрел Разбит отличительный фонарь и стекла в рулевой рубке, перебиты оба топенанта грузовых стрел, ванта бизаньмачты, по­ врежден железный кожух рулевого привода, часть бегучего такелажа. Два спасательных круга приведены в негодность. В ряде мест осколками пробиты рулевая рубка и мостик». День 23 апреля не был исключением. Записки вахтенного жур­ нала этого судна рассказывают, что то же самое, но в других ва­ риантах, повторялось во время рейсов 30 апреля, 10 и 16 мая и во многие другие дни войны. Нередко по одному судну немцы в ы т ­ екали до 150 снарядов. В семье лучших людей тралового флота, награжденных орде­ нами и медалями Советского Союза, можно насчитать матросов, капитанов, мотористов, несших боевую вахту на малых судах. Их самоотверженный, опасный труд не раз получал высокую оценку командования Северного флота, заслуживал благодарность бойцов и командиров прибрежных районов. Наши суда не только были заняты перевозками. Некоторые из них принимали непосредствен­ ное участие в операциях вместе с боевыми кораблями Военно-Мор­ ского Флота при высадке десантов. Вот один из многочисленных отзывов военно-морского коман­ дования о работе наших судов: «Прикомандированный к отделу плавсредств Северного флота мотобот «Байдуков» работал с 24 января по 31 марта 1944 года. З а это время мотоботом перевезено разного груза более 600 тонн, более 5000 пассажиров, болье 300 кубометров дров. Кроме этого, мотобот участвовал в боевых операциях по высадке разведчиков л десанта на вражеский берег. Несмотря на фронтовые условия і работу под огнем противника, все задания командиром Мирошни­ ченко и старшим мотористом Дворниковым выполнялись четко и аккуратно, в чем сказались их смелость и опытность».