Сидоров, М. К. Север России / М. Сидорова. – Санкт-Петербург : в типографии Почтового Департамента, 1870. – [2], XXIV, 557 с.

— 356 — сообщенія между Панамскимъ перешейкомъ и Новою Зелан- діею, переѣздъ пассажирові. туда изъ Англіи, даже при нер- выхъ еще попыткахъ, совершается уже только въ 50 дней, т. е. ускорился втрое. Кромѣ того, быстрота переѣзда уве­ личила число переселяющихся, не только по тому, что дава­ ла возможность перевезти большое число, вслѣдствіе возмож­ ности сдѣлать больше оборотовъ; по еще и по тому, что уси­ лила влеченіе къ переселенію, уменыпивъ опасность, затруд- ненія и расходы. Мудрепо ли по этому, что явилась возмож­ ность перевозить изъ Европы ежегодно полмилліона людей для заселенія новыхъ странъ, въ отдаленный мѣста, и что океанъ, нѣкогда какъ бы безнадежно раздѣлявшій люцей, сталъ нынѣ удобнѣйшимъ путемъ сближенія и получилъ перевіъсъ во мно­ гихъ случаяхъ надъ сухопутиымъ сообщеніемъ. Изъ Англіи въ Америку, благодаря лучшимъ направленіямъ путей и усовер­ шенствованно перевозныхъ судовъ, переѣзжаютъ и скорѣе, и удобнѣе, и дешевле, нежели изъ Москвы въ Крымъ и на Кав- казъ (Народная газета 1869 г. № 32). Сообщеніе между шта­ тами Америки въ настоящее время отъ 6 дней 19 часовъ до 8 дней 16 часовъ; тогда какъ въ прежнее время почтовые пароходы доставляли пассажировъ и грузъ изъ Нью-Іорка въ КалиФорнію въ 20 и 26 дней. Но за то путешествіе по же- лѣзной дорогѣ стоитъ отъ 250 до 430 долларовъ, а парохо­ дами отъ 148 до 204 долларовъ. Притомъ хотя путешествіе моремъ и продолжительнее, но спокойнѣе и, какъ доказываютъ опыты, почтп безопаснѣе; на желѣзной дорогѣ часто случают­ ся несчастія, напримѣръ соскакивапіе съ рельсовъ поѣздовъ; не считаются за что нибудь важное проломы мостовъ; смерть кондукторовъ, разбитіе товарныхъ поѣздовъ — очепь обык- повенныя вещи. На это не обращаютъ вниманія даже и Фельэтонисты газетъ; вообще дорога эта хороша только лѣ- томъ ; но въ зимнее время путешествге по сѣвернымъ штатамъ Америки утомительно (Всеобщая газета 1869 г. № 7).» Въ Россіи къ 1870 году открыто всего 9 ,125 верстъ ж е - лѣзныхъ дорогъ, стоившихъ капитала 355 милл. руб. и пра"