Сидоров, М. К. Север России / М. Сидорова. – Санкт-Петербург : в типографии Почтового Департамента, 1870. – [2], XXIV, 557 с.

ровыми машинами, ни топдивомъ. Кромѣ того, усовершенство- ванія постройки судовъ и увеличеніе ихъ размѣровъ не толь­ ко совершенно измѣнили условія мореходства; по и сдѣлали океаническія плаванія самыми безопасными. Усовершенствова- иія въ кораблестроеніи и въ мореплаваніи произвели уже то, что парусныя суда стали соперничать съ желѣзными дорогами; такъ напр, пшеница, привезенная изъ КалиФорніи ua парус- пыхъ судахъ вокругъ мыса Горна въ Ныо-Іоркъ, продавалась тамъ дешевле, нежели привезенная изъ вкутреннихъ штатовъ по желѣзнымъ дорогамъ. Въ самой системѣ кораблестроенія произошли улучшепія, отъ которыхъ пе только увеличились крѣпость судовъ, но и быстрота ихъ хода. Въ прежнее время ходъ кораблей въ 12 нтал. миль, т. е. въ 21 версту въ часъ, считался самымъ ско- рымъ ходомъ; а теперь maximum скорости достигаетъ даже до 17 миль, т. е. 30 верстъ. Такое увеличеніе быстроты хо­ да, сокращая время плаванія, даетъ возможность уменьшить запасы провизіи, воды и топлива; а чрезъ то выигрывается мѣсто для груза или для пассажировъ. Вотъ почему, при уве- личеніи числа судовъ,. ихъ вмѣстимости и быстроты хода сдѣ- лалось нынѣ возможнымъ въ одинъ годъ перевозить такое ко­ личество грузовъ и пассажировъ, какого 200 лѣтъ тому на- задъ нельзя было совершить въ нѣсколько десятковъ лѣтъ; вотъ почему торговля и переселеніе только въ нынѣшнее вре­ мя и могли принять такіе громадные размѣры. Извѣстно, что открытіе новыхъ путей сообщенія можетъ измѣнить значеніе разныхъ мѣстъ на земномъ шарѣ. Въ под- твержденіе этого можно пішвести одинъ изъ новѣйшихъ при- мѣровъ. До послѣдннго времени Новая Зеландія была, по су- ществовавшимъ средствамъ сообщенія съ нею, самая дальняя колонія Англіи. Если она и населилась довольно быстро; то на счетъ выселенія изъ Австраліи, по случаю открытія также и въ Новой Зеландіи богатыхъ золотыхъ пріисковъ. Но пе- реѣздъ изъ Англіи былъ не легокъ: самый благопріятный путь требовалъ 150 дней. Но вотъ, съ устройствомъ постояннаго 23*