Дневные записки путешествия доктора и Академии наук адъюнкта Ивана Лепёхина по разным провинциям Российского государства.... Ч. 4. Путешествие академика Ивана Лепехина в 1772 году. – В Санктпетербурге : При Императорской Академии наук, 1805.

5£4 или носка, кь чему инасптранные гарпуніеры Достиг ли доліол пшымь наученіемъ * и практикою: кузне-* цы, не д лавъ' никогда іарпуновь, не донимаютъ нужной БЪ упопіребленіи ихъ пропорціи и не разбя- раютъ качествъ жел за и стали, къ скояанш ихъ необходимыхъ: канатные заводчики, вм сгпо чиспюй пеньки спрядывають иногда лини иаь чоски, что Еврйпейскхе Репшлагеры подъ йрисягош наблюдад* обязаны. ІІ съ удовольствіемъ буд у слышать, когда безъ предуб жденія ирочтутъ мои соотечественики cm описаяія, и упошребять, соображая ихъ съ прак- шикою, въ полезное себ руководство. Изъ оншхъ онисанш предшедщее показало уже роды й ? разли чи Китовъ; но ,сл дующее покажетъ обрядъ про^ мысловой, по которому Европейцы, около двух ь сотъ л тъ въ ономъ упражняющіеся, поступаютъ, Для сего да извиняшъ необходимую пространность вс прочіе читатели. Народы, вдавшіеся: въ китоловной промыселъ, суть Агличане, Голландцы, Датчане, Гамбургцы ш другихь Европейскихъ націй. Они .употребляютъ кь сему промыслу корабле зщг юо , до 118 футовъ длины, твердою обшивкою обутые, и н которыа жел зішми полосами, для выдерживанія льдяныхь ударовъ/ а бол е^.дла тренія отъ льда, укр плен- вые. Бываютъ. по нужд и па случаю корабли мень ше; но т при маломъ промыслЬ не вжносять рас^- ходовъ, а болышго улова вм стить въ себя не мо гу шъ. На преждесказанной величины корабль, па рі жёруг его^, изв стное количество дглюиокъ по- лагаешся? СшсИйймнадцати- футовой^ им я 50 Фу- шовъ ширины й Щ глубины, въ числ коихъ ме- ікду декомь 7| 4 счийіаеіасяі ^берепгъ седмь. шлюпсжь - - щ