Морозов, Николай Васильевич. Лоция Мурманского берега Северного Ледовитого океана от островов Вардэ до Белого моря / сост. Корпуса флот. штурманов штабс-кап. Н. Морозов. – Санкт-Петербург : Типография морского министерства, 1901.

— 270 — что по сѣверному берегу губы приливъ пдетъ отъ NW-a и въ тоже время около устья губы у ея южнаго берега оказывалось теченіе отъ OSO-a. Во время прилива удѣльный вѣсъ воды нѣсколько выше, чѣмъ во время отлива, и въ общемъ близокъ къ океанскому, такъ какъ показаніе ареометра было 1027,3 при температурѣ + 7,5° Ц. Прикладной часъ 6 ч. 08 м., возвышеніе прилива отъ 7 ‘/ а до 12 '/2 футовъ. Склоненіе компаса для 1900 года 3° 48' восточное въ вер- шинѣ губы. Становище Земляное (*) расположено на яападномъ берегу губы Большой Волоковой за неболыпнмъ мыскомъ и населено фин ляндцами, занимающимися рыболовствомъ и скотоводствомъ настолько успѣшно, что довольно большія партіп рогатаго скота и овецъ отправляются въ Вардэ. Здѣсь можно запастись скотомъ на убой, молочными продуктами и хлѣбомъ. Около становища можно ста новиться на якорь и болыпимъ судамъ (см. выше 269). По пере писи 1897 года здѣсь числилось 173 жителя. Въ NO-ой бухточкѣ вершины есть три дома. Сообщеніѳ. Лѣтомъ еженедѣльно становище посѣщается поч- товымъ пароходомъ Архангельско-Мурманскаго общества; зимой здѣсь земская почтовая станція; имѣется отводная квартира для проѣзжающихъ. Волокъ къ Мотовскому заливу. Упомянутая на страницѣ 268 Елубъ-юра состоитъ изъ гранита, по склонамъ, мѣстами, покрыта сухой тундрой и нпзкимъ березнякомъ, наклонившимся отъ NNW-a къ SSO-y, что доказываете господство и особенную силу NNW-хъ вѣтровъ въ этой мѣстности. Іілубъ-гора имѣетъ, собственно говоря, нѣсколько вершинъ, изъ которыхъ наиболѣе примѣчательною является утесъ высотой 259 футовъ надъ уровнемъ моря, назы ваемый Кекуромъ пли Попомъ; вокругъ этого утеса съ N, W и SO-ой сторонъ расположены довольно правильными рядами волно образный гряды валуновъ, совершенно подобно тому, какъ обыкно венно располагаются валуны у береговъ моря, и это становится особенно нагляднымъ, если смотрѣть на нихъ съ вершины утеса, (*) По фински Н уу манка; это становище было избрано вонечнымъ пунктомъ желѣзной дороги, проектированной финляндской экспедиціей.