Лесгафт, Э. Льды Северного Ледовитого океана и морской путь из Европы в Сибирь / Э. Лесгафт. – Санкт-Петербург : Типография Г. Шумахера и Б. Брукера, 1913.

— 174 — Ялмала, воды которыхъ вообще не благопр1ятствуютъ ско- пленда тяжелыхъ льдовъ, дклаегь этотъ проливъ особенно цкннымъ въ качествк пути въ Карское море, при плаванш къ устьямъ p.p. Оби и Енисея».*). Недостатки Югорскаго Шара, которые обычно приво дятся, д-ръ Полиловъ не считаетъ существенными. Эти не достатки: i) «неопределенность срока в ск р ь тя пролива» и 2). «постоянная возможность заполнешя его льдами Кар скаго моря». Д-ръ Полиловъ совершенно справедливо ука зываете что, во-первыхъ, «эти недостатки свойственны и другимъ проливамъ, ведущимъ въ Карское море», и что, во-вторыхъ, льды Югорскаго Шара обычно не предста- вляютъ безусловнаго п р е п я т с т я для плавашя и, даже въ случак скоплешя льдовъ въ Югорскомъ Шарк, Карское море, въ своей южной части, въ болынинствк случаевъ окат зывается свободнымъ отъ льдовъ, равнымъ образомъ и воды у береговъ Ялмала. Поэтому онъ совктуегь «не останавли ваться передъ льдами Югорскаго Шара, а пробиваться, при возможности, черезъ льды, въ разсчетк найти свободную воду на остальномъ пути плавашя вдоль береговъ Ялмала по направленш къ устьямъ p.p. Оби и Енисея» **). Предшествующи! обзоръ показываешь, что разноглаая въ мнкшяхъ относительно пригодности Карскаго моря, какъ торговаго пути въ Сибирь, не существуетъ. Изслкдователи этого вопроса сходятся въ своихъ взглядахъ на доступность Карскаго моря. Различ1е между ними состоитъ лишь въ томъ, что одни выражаютъ свое мнкше болке определенно, друпе-же дклаюгь оговорки и высказываются съ большей осторожностью. Гораздо больше разноглаая въ вопросЪ о томъ, какимъ изъ проливовъ слкдуетъ пользоваться на пути въ Карское море. Одни считаютъ наиболке удобнымъ Югор- CKift Шаръ, друпе— Карсшя Ворота, третьи предлагаютъ пользоваться въ извкстныхъ случаяхъ проходомъ вокругъ скверной оконечности Новой Земли или Маточкинымъ Ша- ромъ. Вслкдств1е этого, и правила плавашя по Карскому морю, предлагаемыя различными изслкдователями, далеко не тождественны. Что касается мкръ, долженствующихъ уре гулировать и сдклать болке безопасными морсшя сообщешя съ Сибирью, то и въ этомъ вопроск большинство изслкдо- *) 1. с., р. 111—112. **) 1. с., р. 112.