Энгельмейер, А. К. По русскому и скандинавскому северу. Путевые воспоминания. В четырех частях / А. Энгельмейер. – Москва : Типография Г. Лисснера и А. Гешеля, 1902.

— 33 — Нѣкоторыхъ бѣдняковъ 'допускаютъ къ переѣзду безплатно. Есть, вѣдь, и такіе поломники, которые доходятъ пѣшкомъ до Архангельска изъ южныхъ частей Россіи! Наступило 3 часа дня. Нашъ пароходъ все еще стоитъ. Толпа богомольцевъ на берегу и на пароходѣ все растетъ. Повсюду грязь, убожество, суевѣріе и страданія! Чувствуется какая-то безграничная грусть и жалость ко всему этому несчастному, горемычному отдѣлу человѣчества. Думается, глядя на малыхъ сихъ, какъ необъятна должна быть вся сумма страданія людей на земномъ шарѣ. И не видно ей конца, не видно ей исхода. Неужели же единственнымъ утѣшеніемъ всѣмъ этимъ страждущимъ милліардамъ человѣческихъ существъ останется навсегда только лишь одно суевѣріе? Тяжко и нехорошо на душѣ. И вся жизнь и само путешествіе кажутся печальными и безотрадными, какъ безотрадны и печальны погода и сумрачная водяная даль, которая разстилается теперь передъ глазами. Вотъ, передъ отходомъ парохода, въ домовой церкви подворья, совершили напутственный молебенъ. Потомъ слѣдуетъ краткая молитва на самой палубѣ... И въ путь!... Не безъ ругани и не безъ угрюмыхъ минъ нашъ капитанъ-просто- людинъ отдавалъ приказанія, когда мы отчаливали. Командованіе его внизъ, въ машину передавалось по циферблату, которому тамъ внизу соотвѣтствовалъ такой же другой циферблата. Звонокъ въ этомъ приспособленіи призывалъ машинистовъ ко вниманію. Соотвѣтственныя передвиженія стрѣлки на циферблатахъ капитаи- скаго мостика и въ машинномъ трюмѣ показывали: малый ходъ, впередъ, полный ходъ, назадъ и т. д. Сначала пароходъ обогнулъ островокъ Моисеевъ, потомъ вошелъ въ рукавъ Сѣверной Двины — Маймаксу, и сталъ тихо пробираться между плотами и судами, которыя тутъ снуютъ по фарватеру. По бе- регамъ потянулись безъ конца многочисленныя лѣсопильни. У ихъ пристаней стояли и грузились безчисленныя суда, они собрались сюда положительно со всего свѣта. Тутъ были и нѣмецкіе, и итальянскіе, и англійскіе, и, кажется, даже испанскіе пароходы, грузившіе лѣсъ, уже распиленный и обдѣланный на доски или на бруски. Много-много этого лѣса развозится отсюда по всему свѣту. Но вотъ рѣка понемногу какъ будто бы очищается отъ построекъ и пристаней» Пошли берега и острова, съ лугами, болотами, тальни ками и лѣсами. А. Эшелъмейерг. Ло русскому гі скапОнавскому Спверу. 3