Энгельмейер, А. К. По русскому и скандинавскому северу. Путевые воспоминания. В четырех частях / А. Энгельмейер. – Москва : Типография Г. Лисснера и А. Гешеля, 1902.

- 31 - морѣ, до котораго отсюда верстъ 60. Переѣзжали въ яликѣ и на самый островъ Моисеевъ, гдѣ находится большая паровая лѣсопилыія, каковыхъ десятки по берегамъ на всѣхъ окраинахъ Архангельска. Тамъ, на островѣ я выкупался съ лодки. Это было очень кстати, такъ какъ температура воздуха въ тотъ день, даже въ 11 часовъ вечера была еще 19° R. Въ водѣ же все время градусовъ 12— 13. Къ моему удивленно, мнѣ пришлось объяснить двумъ моимъ педа- гогамъ, почему на сѣверѣ не заходитъ солнце. Положимъ, они были филологи, преподаватели одинъ — греческаго, другой — русскаго язы- ковъ, но все же трудно было предположить, что имъ потребуется подобное „маленькое толкованіе". Какъ-то разъ, гуляя въ гавани океаискихъ судовъ, я разговорился <зъ капитаномъ и штурманомъ одного аиглійскаго грузового парохода, который прибыль сюда и сталъ рядомъ съ мурманскимъ „Николаемъ П “. (Мачты и трубы судовъ океанской пристани виднѣются даліе изъ оконъ подворья). Оказалось, что весь уголь, которымъ здѣсь отапливаются наши и чужіе морскіе пароходы, привозится изъ Англіп подобными грузовыми пароходами (кажется, по преимуществу, изъ Гуля), какъ баластъ. Здѣсь, въ Архангельск^, онъ стоить 13 к. пудъ. На его же мѣсто англійскія суда грузятъ лѣсъ, для обратнаго пути. Безъ угля невозможны морскіе рейсы, въ особености, по безлѣс- нымъ мурманскимъ берегамъ. Да и вообще никакое топливо не можетъ сравниться, по компактности и интензивности, съ углемъ. Его заби- раютъ въ одинъ разъ на громадные рейсы. Дрова и нефть приходится забирать гораздо чаще. Лучшій англійскій уголь зовется въ продажѣ bock-head. Когда я узналъ, что Архангельско-Мурманское товарищество дѣ- лаетъ два рейса за лѣто на Новую Землю [въ началѣ іюля (10-го) и въ концѣ августа], то пожалѣлъ не на шутку, что не включилъ и эту экскурсію въ свое настоящее путешествіе. Увѣряютъ, что пути туда всего іѴг сутокъ. Хотя бы и немного больше, зато была бы исполнена интереснѣйшая экскурсія, каковая потомъ, пожалуй, уже и не удастся въ жизни. Ахъ, какъ поздно вообще убѣждается человѣкъ, что никогда не нужно откладывать даже назавтра того, что можно сдѣлать сегодня. Впрочемъ, меня предупредили, что если не удастся попасть обратно въ вышеназваннымъ двумъ рейсамъ на Новую Землю, то рискуешь тамъ остаться на зиму. А это совершенно не входило въ мои рас