Энгельмейер, А. К. По русскому и скандинавскому северу. Путевые воспоминания. В четырех частях / А. Энгельмейер. – Москва : Типография Г. Лисснера и А. Гешеля, 1902.

— 20 — Проливной дождь, позднее время и почти полное отсутствіе извоз- чиковъ на пристани „мірового города*1, вынудили большинство изъ насъ- остаться до утра на пароходѣ. Я былъ изъ числа этого большинства. Г. Архангельскъ основанъ приблизительно въ 1587 г. Теперь онъ имѣетъ около 20.917 жителей. Площадь земли всей губерніи его, ве личайшей въ Европ. Россіи, приближается къ 754.744 кв. верстамъ- или 78.500.000 десятинамъ. Эта площадь превышаетъ каждое изъ- остальныхъ европейскихъ государствъ. (Она въ іѴа раза больше Франціи, напримѣръ.) Городъ Архангельскъ расположенъ узкою полосою вдоль праваго- берега С. Двины на много верстъ. Пароходныя пристани находятся на этомъ же берегу. Вокзалъ желѣзной дороги расположенъ на про- тивоположномъ островѣ — Глуховскомъ. Самъ городъ раздѣляется условно на три части. Первая часть — „ВерхнііТ конецъ“ . Вторая часть или „Центръ города". Третья часть или „Нѣмецкая слобода11, гдѣ живутъ преимущественно иностранцы.. Далѣе къ сѣверу идетъ селеніе или слобода Соломбала. Еще съ рѣки бросается въ глаза нѣсколько крупныхъ храмовъ,. съ синими куполами и съ золотыми звѣздами на нихъ. Разумѣется — между ними и соборъ. Въ немъ хранится большой деревянный крестъ,. чрезвычайно грубой и старой работы, самого Петра Великаго, сде ланный имъ въ память своего избавлеиія отъ бури въ Унскихъ Рогахъ (въ Унской же Губѣ). По набережной виднѣется длинный бульваръ и огромное зданів' таможни. Въ городѣ есть публичный музей, публичная библіотека, губернаторскій домъ, памятникъ Ломоносову, городской банкъ, окруж ный судъ, домикъ Петра Великаго и т. д. Петръ I то любилъ Архангельскъ, то тѣснилъ его въ пользу Пе тербурга. Екатерина II и Александръ I старались поднять его. Але- ксандръ II опять на него гнѣвался за что-то. И такъ колебалась судьба этого важнаго города, пока опять наконецъ время не взяло свое и не начало возстановлять его. Теперь, съ проведеніемъ желѣз- ныхъ дорогъ отъ Вологды и отъ Вятки до Котласа, его будущее обез- печено.