Черноморец. Север России в военно-морском и коммерческом отношениях. – Москва : Издание журнала Русское Обозрение, 1894. – 146 с. – Морские письма Черноморца.

кораблестроете. Онъ подаетъ высокш примеръ своимъ поддан- нымъ: на своихъ корабляхъ отправляетъ товары за границу, по- купаетъ для образца 1 кораблн за границей и строитъ своп въ Архангельск^. Пос4щаетъ Архангельскую биржу, какъ купецъ по своимъ торговымъ д'Ьламъ, п бесЬдуетъ съ голландскими ко- рабелыцпкамн, ходя съ ними рука объ руку. Три раза плаваетъ по Белому морю п одинъ разъ входитъ въ Северный океанъ за Святой Носъ и далее Семп Острововъ. Посещаетъ три раза корабельную верфь перваго кораблестроителя, купца Баженпна 2, и гостптъ у него по нескольку сутокъ. Въ какомъ государстве мы можемъ указать на государя, который бы былъ искуснымъ лоцманомъ?“ Любовь къ купцамъ п мореходамъ была у Петра такъ велика, что онъ ставплъ на купечесйе корабли почетные гвардейше караулы... Нетъ, не должно бы всероссийское купечество забывать царя Петра Перваго! Кажется, вышеизложеннаго было бы довольно, чтобы мы, вообще чрезвычайные любители всякихъ юбилеевъ п праздно­ ваний „дней событш", вспомянули добрымъ словомъ царя- преобразователя... Но, кажется, пстор!я задалась целш осо­ бенно подчеркнуть нашу „забывчивость" н невнпмаше къ памяти славныхъ предковъ, п пр1урочила къ 1693 году еще целый рядъ важнейшпхъ событш, изъ которыхъ каждое заслу- живаетъ, чтобъ его помнили. Между прочимъ, по части военной обороны нашего Севера,—о чемъ приходится, къ стыду нашему, и теперь „вести полемику1;, до­ казывая необходимость этой обороны для Россш ,—-Петръ I имелъ какъ мы выше видели, совершенно ясный и исполнимый планъ: Именно въ этомъ году, по свидетельству Витсена, Петру и пришла мысль заложить крепость на Новой Земле. Вотъ, стало-быть, откуда идетъ идея устройства военнаго порта на Севере, и напрасно, следовательно, насъ, только при- — 80 — 1 Только для образца, а отнюдь не вводить такихъ нокупокъ въ систему. 2 На верфи Бажепиныхъ, кром'Ь торговыхъ кораблей, построены были, по заказу Петра же, три корабля для ловли китооъ въ нашемъ Спверпомъ океатъ. И это все было двпсти лптъ назадь... Баженипы, пакопецъ, достигли такого искусства въ кораблестроении, что иностранцы—Датчане и Гол­ ландцы не разъ обращались къ нимъ съ заказами!