Черноморец. Север России в военно-морском и коммерческом отношениях. – Москва : Издание журнала Русское Обозрение, 1894. – 146 с. – Морские письма Черноморца.

— 67 — Сооружеше такой лиши, принимая minimum же по сорока тысячъ за версту, обошлось бы шестьдесятъ мшшоновъ — объ каковой сумме и думать нечего для даннаго дела. Какъ же быть? Въ этомъ случай мы согласны съ финляндскою коммисйей, что не надо задаваться на первый разъ широчайшими зада­ чами, а ограничиться темъ, что можетъ дать намъ современное положеше делъ; это же последнее, не давал возможности про­ вести лпнш отъ Петербурга, вполне позволяетъ для нашей цели воспользоваться существующею литей финляндскихъ дорогъ. Эти последшя, проходя по всему побережью Финскаго и Ботниче- скаго заливовъ, доведены теперь до крайней точки Ботническаго залива, до города Улеаборга. Отъ Улеаборга же по прямой линги будетъ всеге 350— 400 верстъ до намеченнаго нами пункта, и если считать, что дорога будетъ равняться даже 500 верстамъ, то и тогда расходъ со­ кратится втрое. Такая дорога не можетъ стоить дороже 20 мшшоновъ, или весь расходъ на портъ и дорогу будетъ равенъ 2 8—30 мпллшнамъ maximum. Это тоже очень почтенная цифра, не спорю, но затрачивая таковую разумно, постепенно, не въ одпнъ годъ, можно покрыть ее почти всю изъ доходовъ, неминуемо поступающпхъ отъ одной продажи леса вокругъ проводимой дороги. Дорога захватитъ, по крайней мере, 250.000 десятинъ леса, не стоющаго теперь ничего, который тогда будетъ стоить по крайней мере по 75 рублей за десятину, то-есть почти 19 мил- люновъ. Цифры эти нельзя считать фантастичными, такъ какъ лесъ, будучи соединенъ съ безчпсленнымп финляндскими лесопиль­ нями, найдетъ всегда xoponiifl сбытъ, ибо лесиое дело и от- пускъ леса за границу прочно установились въ Финляндш, и та- мошше производители жалуются скорей на недостатокъ предло ■ жешя, чемъ на недостатокъ спроса леса. Вовторыхъ, надо считать, что сейчасъ же по утвержденш про- экта лиши и порта явился усиленный спросъ на землю вокругъ предполагаемыхъ станщй, а въ особенности на месте, где дол­ женъ быть портъ. Кто знаетъ какая „земельная горячка" возгорелась, лишь только стало известно, что въ Оеодосш будетъ устроенъ портъ, 5+