Черноморец. Север России в военно-морском и коммерческом отношениях. – Москва : Издание журнала Русское Обозрение, 1894. – 146 с. – Морские письма Черноморца.

— 66 — верномъ океана, а съ другой стороны—въ перевозке товаровъ изъ-за границы въ портъ и въ отпуске нашихъ произведешй за границу. Последнее возможно будетъ лишь прп томъ условш, чтобы портъ не былъ изолпрованъ отъ страны отсуттиемъ пу ■ тей сообщешя.“ Самое устройство, „оборудоваше", порта прп местныхъ усло- в1яхъ, не потребуетъ особыхъ гидротехническихъ сооруженШ и вследеттае доступности вообще всего этого побережья обой- дется очень не дорого,—тотъ же г. Щавровъ, котораго авто­ ритету можно вполне доверять, псчисляетъ этотъ расходъ вмтъстгь съ устройствомъ необходимых^ учреждетй для починки и содержатя судовъ около 8.000.000. Эта сумма, принимая во внимаше хоть бы цену теперешнихъ броненосцевъ, обходящихся каждый около десятка миллшновъ, не должйа, конечно, затруднять наше правительство. Главный же расходъ не этотъ, а расходъ необходимый на устройство удобнаго и доступнаго пути отъ новаго порта къ центру Poccin. Поргъ, не соединенный железною дорогой съ общею сетью россшскихъ железныхъ дорогъ, немыслимъ и никакого значешя иметь не можетъ—объ этомъ и говорить нечего. Какъ же провести на Северъ нужную для целей развитая его дорогу? Мнопе, въ томъ числе и г. Шавровъ, предлагаете вести ее въ виде самостоятельной линш отъ С.-Петербурга на Петроза­ водск и далее. Но возьмемъ карту Pocciu, и изъ Петербурга, какъ изъ центра, опшпемъ окружность, которая бы заключила Рыбачш полу- островъ место предполагаемаго порта. Смеривъ раддусъ, мы увидимъ, что отъ Петербурга кратчай­ шее разстояше до этого порта будетъ равняться 1.200 верстамъ. Это по прямой лиши. Но ведь по этой части Poccin вести до­ рогу по прямой лиши немыслимо , такъ какъ здесь, какъ нигде, этому мешаютъ местный условгя: множество рекъ, озеръ, болоте, горныхъ кряжей. Такимъ образомъ надо разечитывать на длину линш minimum 1.500 версте, при томъ самаго неудобнаго во всехъ отношешяхъ пути—помимо дикости местности, придется считаться почти съ полнымъ отсутеттаемъ населешя, не говоря про отсутств1е мало- мальски значительныхъ городовъ.