Черноморец. Север России в военно-морском и коммерческом отношениях. – Москва : Издание журнала Русское Обозрение, 1894. – 146 с. – Морские письма Черноморца.

— 65 — охранить наше Поморье отъ возможности ассимиляцш прибреж- наго населешя съ Норвежцами, то современная политическая и экономическая деятельность последнихъ окажется безпочвенною для будущаго, а стало-быть базпсъ, стратегическое основате пхъ дййствгй, то-есть прилежащая русской границе территоргя,— сделается совсемъ ненужною Норвежцамъ." „Мы высказали не случайно, что намъ нуженъ не Гибралтаръ, то есть не одна точка, не одна батарея, не допускающая доступа въ известное пространство. Намъ нужна оборона Поморья не только на водгь отъ набеговъ судопромышленниковъ, отнимающихъ у насъ лучшее промыслы, но и вдоль берега отъ непрерывна™ на­ плыва чужаго населешя, остагощагося въ тесной связи съ источ- никомъ своего происхождешя, а потому мало годнаго для слу- жешя пнтересамъ P o cc in .1 Поэтому портъ надо намъ стропть въ местности наиболее удобной для русской колонизацш, кото­ рая пмеетъ то же значеше на суше, какъ крейсеръ на море. Подобная местность находится именно тамъ, где вл1яше Гольф- стрема умягчаетъ суровый северный климата, то-есть въ окруж- ностяхъ Варангерскаго залива и Рыбачьяго полуострова. Чтобы не возражали противъ трудности колонизацш въ этой местно­ сти, колонизащя въ другихъ частяхъ Поморья представляетъ еще более затруднешя, особливо если она будетъ происходить административнымъ порядкомъ. Постройка порта и устройство учреждены, необходимыхъ при стоянке судовъ, вызоветъ прпливъ новыхъ людей, и такая колонизащя, хотя вызванная админпстра- тпвнымъ распоряжешемъ, совершится естественно. Она соста­ вится изъ рабочпхъ, мастеровыхъ, матросовъ, служилыхъ людей, необходимыхъ для службы на военпыхъ судахъ и для постройки порта, пхъ семей п купцовъ, которые явятся здесь для снабже- шя новаго населешя всеми потребностями жизни. “ „Море и торговля—вотъ два основныхъ источника для суще- ствовашя здесь населешя. На этомъ основанш въ новомъ иортЬ должно быть организовано значительное судостроеше и море­ ходство, которое съ одной стороны будетъ почерпать средства существовашя въ морскихъ промыслахъ и рыболовстве на Се- 1 Вспомпимъ недавнюю исторш съ такъ-называемыми «нривпдепямн» на­ шими, которыя Норвежцы, оказывается, могутъ менять но произволу и обра­ щать скорМ во вред/ь намъ. Ничего нодобнаго не было бы, еелибы мы нм'Ьлп па с’Ьвер’Ь военный портъ и нисколько военпыхъ судовъ. (Прим. автора.) 5