Статистическое исследование Мурмана. В 4 т. Т. 1, вып. 1: Тресковый промысел / [сост.: И. В. Галецкий и др. ; вступ. ст.: Н. В. Романов] ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера ; [под общ. ред. Н. В. Романова]. - Санкт-Петербург : Типография Исидора Гольдберга,1902. - 354 с. разд. паг., XLIX с., [5] л. ил. : табл.

— 37 — но необходимости должны или войти ьъ чужую артель, или при­ нять пайщиковъ на свое судно. При такмхъ условіяхъ не имѣетъ значенія, примышлять ли въ своемъ предиріятіи на своемъ суднѣ или пойти пайщикомъ на чужое. II мы действительно ви- димъ, что сплошь п рядомъ, напримѣръ, взрослый сынъ судовла- дѣльца-колоншта промышляегь пайщикомъ на чужомъ суднѣ,а отецъ берегъ на свое судно постороннихъ. При этомъ случаѣ участіе въ той или другой организаціи определяется различными индиви­ дуальными условіями данной минуты. Въ силу этого же и условія, на какихъ работаетъ каждый членъ артели, существенно отличаются отъ условій В. Мурмана. Тамъ, какъ мы видѣли, при распредѣленіи дохода отъ промысла главное значеніе имѣетъ снасть; рабочая сила во всякомъ случаѣ занимаетъ второе мѣсто. Здѣсь все зависитъ отъ рабочей силы: всѣ доходы и расходы распределяются но числу участниковъ лова, причемъ неполный работникъ или получитъ неполную долю ( ‘Д пая), или, что бываетъ всего чаще, совсѣмъ не входитъ въ артель: онъ ловитъ „на себя:‘, т. е , за вычетомъ ‘Д или ‘Д доли улова въ впдѣ фрахта за судно, весь остатокъ онъ получаетъ въ свою пользу. Таковы условія при ловѣ на поддѣвъ. При ловѣ ярусомъ у фннляндцевъ и норвежцевъ на первомъ мѣстѣ стоитъ тоже рабочая сила: если пайщики не владѣютъ снастыо, то упла- чиваютъ владѣльцу ея извѣстную долю улова въ видѣ фрахта и нритомъ долю, сравнительно съ Восточнымъ Мурманомъ, неболь­ шую ,— Vз долю улова за судно и снасть: обыкновенно владѣлецъ судна является и владѣльцемъ снасти. У русскихъ колонистовъ Западнаго Мурмана при ярусномъ ловѣ условія не отличаются существенно отъ условій на восточномъ берегу. Всего чаще въ артели участвуютъ четыре члена, нѣсколько рѣже трое. Другое число членовъ—двое пли пятеро— встрѣчается сравнительно рѣдко. Что касается типа судовъ то на 3 . Мурманѣ преобладаетъ ела: пзъ всѣхъ 113 судовъ—47 составляютъ елы. 4 1—фембурны, 2 0—листерботы (изъ нихъ 6 иалубныхъ), затѣмъ 2 бота, 1 яхта, 1 тройникъ и 1 пашка. На востокѣ, какъ мы видѣли, фрахтъ за судно въ громад-