Статистическое исследование Мурмана. В 4 т. Т. 1, вып. 1: Тресковый промысел / [сост.: И. В. Галецкий и др. ; вступ. ст.: Н. В. Романов] ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера ; [под общ. ред. Н. В. Романова]. - Санкт-Петербург : Типография Исидора Гольдберга,1902. - 354 с. разд. паг., XLIX с., [5] л. ил. : табл.

Возьмемъ паевое предпріятіе, работающее на елѣ (карбасъ для вешнягошромысла не у потребляется), состоящее изъ трехъ ра- ботниковъ и не пользующееся грудомъ постороннихъ. При этихъ условіяхъ сумма ежегодныхъ расходовъ составится изъ слѣдующихъ элементовъ: Расходъ на елу . . . 12 Р- 50 к. Я р у с ъ ....................... . 40 90 Мелкіе расходы 4 ?> — ч ІІеводъ и карбасъ . 10 — п Станъ ....................... . 8 .4 >5 — »? Содержаніе . . . . 75 — Отопленіе . . . . . 15 У) — V Дорога .................................................. . 36 5? — Итого . . 191 ,8 р. — К. Изъ этой суммы всѣ расходы на Мурманѣ не требуютъ обяза­ тельно предварительной затраты: все, за исключеніемъ, пожалуй, дровъ, можетъ быть взято въ кредитъ до улова. Остается такимъ образомъ дорога и дрова, всего расходу рублен около 50, безъ чего уже абсолютно нельзя тронуться съмѣста, не говоря, конечно, о томъ, что дома нужно оставить что-нибудь на нрокормленіе семьи и заготовить себѣ харчей на дорогу *). Перейдемъ теперь къ опредѣленію суммы расходовъ на лѣт- немъ промыслѣ п начнемъ онять-таки съ максимальной цифры, съ суммы расходовъ на подъемъ лѣтней единоличной шняки, рабо­ тающей исключительно наемными силами. Нот ь сумма расходовъ на подъемъ: ]) Шняка съ вооруженіемъ . . . . . 118,6 р. 2) Я р у с ъ .......................................................140,3 — 153,2 „ 3) Мелкіе р а с х о д ы ................................ 13,9 — 24,9 „ 4) Неводъ съ карбасомъ ....................... 23,75 „ 5) С т а н ь ....................................................... 35,0 „ 6) Р абоч .сила (1покруч .иЗн аем .раб .). 255,3 „ 7) Содержание.............................................. 60,0 „ 11 Большую часть харчей, потребляв мыхъ по время пути, промышленник берутъ изъ дому, и дорожные расходы состоять главнымъ образомъ изъ платы »а провозъ. См. „Наемный трудъ“, отдѣлъ—путь на Мурминъ.