Слезскинский, А. Промыслы беломорского населения / [А. Слезскинский] ; Ком. для помощи поморам Рус. Севера. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга , 1896. – [4], 80 с.

ружьями. Положим, нерпов убивают палками, но это де лается только в те х случаях, когда они в изобили приплывают к берегу на льдинах; в обыкновенную же охоту морских животных стре ляют из ружей. Извозный промысел существует в не которых се лениях, а именно по закемскому берегу. Поморы се туют на неопределенное разстояние между земскими станциями и сле довало бы возбудить ходатайство пред архангельскимгубернским распорядительным комитетом, в ве де ни котораго состоят земския станция, относительно поверстнаго проме ра между после дними и постановки вер стовых столбов. Л е сной промысел не вызывает никаких ме р к улучшению. так как он, сам по себе , с каждым годом развивается, благодаря, в свою очередь, расши рению в архангельской губерни ле сопильной деятель ности. Приятно сказать, что за после дние годы, по бере гам Бе лаго моря стали нарождаться ле сопильные заводы наших русских предпринимателей, — прежде, все это де ло было в руках выходцев- иностранцев, селив шихся в г. Архангельске . Эти люди, нажившись насчет архангельских ле сов, оставили явные сле ды богатства на своем поколе ни . Теперь потомки гг. Шольцев, Лин десов, Фонтейнесов и др. име ют роскошные дома, составляющие лучшую часть города. Для соде йствия судоходному промыслу необходимо устроить маяки в сле дуюших пунктах: на мысах Ле тне-Орловском, Чесменском, Пурпудском и острове Кио. Но важне е всего, неотложно, сле дует учредить взаимное обязательное страховое общество, котораго по моры ожидают с нетерпе нием десятки ле т. Тогда по мор- судохозяин, при крушени судна, не разорится в конец и будет еще име ть, под страховой полис, кре дит, за небольшие законные проценты. Покупка на деньги товара, вывозимаго на Мурман и в Норвегию, крайне выгодна. Насколько живет в поморах мысль о стра ховании их судов, свиде тельствует сле дующий факт. В Сюзьме мне разсказывал помор Ф . Сметанин, что года три назад, в Норвеги , он и другие судохозяева, в числе 10 челове к, сде лали складчину по 25 руб. с каждаго и составили капитал в 250 р., причем постановили,