Вальдман, К. Н. Старинное становище и торг (XVI в.) на Крайнем Севере (Кегор-Вайда-губа) // Известия Всесоюзного географического Общества. - 1968. - № 1. - С. 52-58

№ 1 ИЗВЕСТИЯ ВСЕСОЮЗНОГО ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА 1968 У ДК 91 (091) К. Н. ВАЛЬДМАН СТАРИННОЕ СТАНОВИЩЕ И ТОРГ (XVI в.) НА КРАЙНЕМ СЕВЕРЕ (КЕГОР-ВАЙДА-ГУБА) Если историко-географа заинтересует Мурманский берег Кольского полуострова и его заселенность в XVI в., то он прежде всего обратится к историческим картам и атласам и найдет два населенных пункта — Колу (Кольский острог) и Печенгу (Печенгский монастырь). Нами были просмотрены 34 русские и советские исторические карты, вышедшие отдельными изданиями (учебные) в приложении к книгам или включенные в исторические атласы — от Атласа И. Ахматова [3] до учеб­ ной карты «Образование русского централизованного многонационального государства», 1 : 2 500 000, М., 1962 г. Кола (Кольский острог) отмечена на 15 картах, а ІІеченга (Печенгский монастырь) —на десяти. В лучших иностранных исторических атласах Кольский полуостров в XVI в. оказался изображенным на 14 картах, Кола указана 8 раз, а Пе- ченга встречается только 2 раза. Самым ранним и самым новым из про­ смотренных иностранных атласов были соответственно атласы 1817 г. [21] и 1962 г. [23]. Указывая на Мурманском берегу только два населенных пункта, исто­ рические карты обедняют эту часть Кольского полуострова, которая в XVI в. уже была важным районом рыбного и зверобойного промысла. Здесь существовал ряд промысловых становищ и гаваней и велась тор- 1 овля с иноземными купцами. Цель нашего исследования — научно обосновать необходимость ука­ зывать на исторических картах России в XVI в. на северном берегу Кольского полуострова, кроме Печенги и Колы, третий важный пункт — Кегор (Вайда-Губа). Кегор является одним из звеньев в цепи открытий, связанных с по­ исками северо-восточного прохода в Китай. Первым смелую мысль о воз­ можности достигнуть Северным морским путем Китая высказал в 20-х го­ дах XVI в. Дмитрий Герасимов ( [4], стр. 41). Эта мысль была подхвачена англичанами и голландцами. В результате первой английской экспедиции в 1553 г. были установлены торговые связи и дипломатические отношения между Россией и Англией. Во время второй экспедиции английский шки­ пер Стивен Боро в 1556 г. на судне «Серчтрифт» («Ищи наживы») с по­ мощью русских дошел до Новой Замли и, обследовав северные берега о. Вайгач, пришел на зимовку в Двинское устье. 23 мая 1557 г. Сти­ вен Боро на том же судне — пинассе отплыл из Холмогор в Вардехус для поисков трех английских судов «Московской компании», о которых не было известий с предыдущего года. На обратном пути в Холмогоры 30 июня у мыса Кегор «Серчтрифт» встретил в.-ю.-в.ветер, и С. Боро пришлось уйти в бухту к западу от этого мыса, где он неожиданно об­ наружил крупный рыбный торг. В дневнике плавания Боро подробно опи­ сал как самое бухту, так и торг. В 1589 г. Ричард Хашуйт включил этот дневник в сборник «Главные плавания, путешествия и открытия англий­ ской нации» [19]. Первый русский перевод дневника был сделан академи­ ком Ю. В. Готье [*]. Еще в 1905 г. Гёбель писал, что во второй половине XVI в. кроме Печенги «по крайней мере еще три пункта принимали участие в торге