Труды Северной комиссии. 1897-1898 гг.I. Научно-промысловые морские исследования у Мурмана. II. Учреждение инспекций рыболовства, научно-промысловых станций и рыбацких школ на Севере / Ком. для помощи поморам рус. Севера. – Санкт-Петербург : Типография Исидора Гольдберга, 1898.

15 робойныхъ судовъ за одинъ рейсъ, совершаемый въ светлое, наиболее для плавания благоприятное время (отъ конца марта до начала сентября), 10% и бол'Ье. A . И . Одинцо;>въ закЬтилъ, что судно надо страховать на самый большой рнскъ, чтобы оно им:Ьло возможность, въ случае какихъ- либо несчастий 'съ другими судами, придти къ иимъ на помощь. Его Императорское Высочество выразилъ сом н е те , что судну придется иметь дело со льдами, но, темь не менее, ему следуетъ придать образование лсдорезппое. II. М. К н и и о в н ч ъ объяснплъ, что область блинжайшихъ изс довашй экспедиции обнимаетъ имению то пространство, где настоящихъ плавучихъ льдовъ не бываетъ. Область плавучихъ льдовъ начинается лишь въ самой восточной части Мурманскаго берега, ню близости отъ С'вятого Носа; но здесь значительныхъ рыбныхъ иромысловъ уже пнетъ. Конечно, придется изследовать и эту часть Мурмана, но въ более благощлятппое время. Такимъ образомъ. пароходъ бу детъ, разве, доходить до окрашиъ льдовъ. но не входить въ ииихъ. Въ этомъ отношении существуетъ дааметральная противоположность между условиями работы норвежскихъ зверопромышленниковъ,—ко торые, именно у льда in среди льда, нииромышляютъ,—и услов1ями работы экспедицш. B. А. Б е р е з н и к о в ъ , въ ответь на это указалъ, что приведенный имъ цифры страховыхъ иремШ имеиотъ значение аналогнчныхъ цифръ, но, конечно, не тождественныхъ съ теми, который могутъ иметь место по отпошешио къ пароходу экспедицш. В. А. Березниковъ высказалъ затемъ, что плаваше судна зимоио у Мурманскихъ береговъ будетъ, безъ сомн&ая, очень трудно. Когда, въ декабре 1894 года, быль поеланъ на розыски капитана Виггинса норвежский пароходъ „Линдеснесъ", то онъ возвра тился съ обмерзшимъ такелажемъ и бортами и капптанъ очень жаловался на трудность и опасность плавания, въ которое, къ слову сказать, отправился съ больпиоио неохотою. Что касается зимнихъ рыбныхъ иромысловъ въ Финмаркене, то въ восточной его части ■они, строго говоря, не существуют, ибо размеры ихъ ограничи ваются домашними нуждами рыбаковъ или потребностью местныхъ рынковъ. Въ западномъ Финмаркене, за последние годы, съ улучше- лйемъ средствъ доставки паживкн(свежей сельди), начались oceimie