Труды Северной комиссии. 1897-1898 гг.I. Научно-промысловые морские исследования у Мурмана. II. Учреждение инспекций рыболовства, научно-промысловых станций и рыбацких школ на Севере / Ком. для помощи поморам рус. Севера. – Санкт-Петербург : Типография Исидора Гольдберга, 1898.

— 21 — Каждая пара футоксовъ скрепляется четырьмя четырехгранными болтами и по три болта должно быть въ каждой книце. Кильсонъ съ каждымъ флортимберсомъ скрепляется сквозными болтами, проходящими сквозь киль. Дейдвуды скрепляютси сквозными болтами, разстояше между которыми одинаково съ разстояшемъ между кильсоновыии болтами, и эти же болты должны проходить черезъ форъ- и ахтеръ-штевнп. Транцы скрепляются со старнпостомъ двумя болтами. Прпвальыыя брусья съ каждымъ шпангоутомъ скрепляются двумя болтами. Концы бямсовъ скрепляются болтами, проходящими чрезъ ватервейсъ и привальный брусъ. Ватервейсы съ каждымъ бимсомъ должны скрепляться бол томъ и двумя горизонтальными болтами между каждой парой бимсовг. Внутренняя обшивка скрепляется съ каждымъ шпангоутомъ •остроконечнымъ болтомъ, а съ каждымъ третьимъ шпангоутомъ сквознымъ заклепнымъ болтомъ, загоняемымъ изъ нутра. Кроме того, связные поясья должны скрепляться между собою въ каждомъ третьемъ промежутке между шпангоутами сквознымъ заклепнымъ болтомъ, независимо отъ скрепляющихъ ихъ съ наборомъ остро- конечныхъ болтовъ и нагелей или ершей. Шпунтовые поясья, въ которые упираются концы досокъ д1агональныхъ обшивокъ, крепятся такъ же, какъ и продольная на ружная обшивка, но кроме того съ килемъ горизонтальными сквоз ными болтами, какъ показано на чертеже миделеваго сечешя. Бархоутъ въ концахъ (стыкахъ) крепится однимъ болтомъ и загЬмъ сквозными болтами съ такимъ разсчетомъ, чтобы въ каж дый третш шпангоутъ приходилось по одному болту, а съ каждымъ наборнымъ деревомъ, чрезъ которое сквозной болтъ не пропущенъ, деревяннымъ нагелемъ. Брештуки въ шейке со штевнями должны крепиться сквоз ными болтами, а боковыя ихъ ветви болтами съ каждымъ наоор- нымъ деревомъ. Горизонтальныя ветви бимсовыхъ кницъ съ бимсами должны крепиться тремя болтами, а вертпкальныя ветви съ бортомъ судна,