Труды Северной комиссии. 1897-1898 гг.I. Научно-промысловые морские исследования у Мурмана. II. Учреждение инспекций рыболовства, научно-промысловых станций и рыбацких школ на Севере / Ком. для помощи поморам рус. Севера. – Санкт-Петербург : Типография Исидора Гольдберга, 1898.

— 16 — Спесификацюнныя соображешя. К и л ь — по длин* сл*дуетъ делать по возможности изъ мень- шаго числа штукъ; по высот*, его выгоднее д*лать изъ н*сколь- кихъ рядовъ деревъ для лучшей перевязки стыковъ. Кром* того, сл*- дуетъ наблюдать, чтобы замки пе приходились подъ мачтами, а отстояли отъ нихъ не меп*е 6 футъ. Въ боковыхъ граняхъ киля должны быть выбраны шпунты для притыкашя обшивки. Длина замка должна быть въ три раза больше высоты киля, а толщина скошенной щеки его не мен*е */3 высоты киля. С т е м ъ по высот* долженъ состоять изъ двухъ штукъ и перевязыавться фалстемомъ и стемсономъ. Оъ килемъ онъ долженъ соединяться баксовымъ замкомъ и съ боковъ скрепляться съ нимъ на жел*зныхъ планкахъ, ноложенныхъ съ об*ихъ сторонъ и скр*- нленныхъ сквозными болтами. Опереди форштевень у ватерлинш, на 2 фута выше ея п на В фута ниже, обшить жел*зными ли стами въ 3/ 8 дюйма толщины, составляющими нродолжеше жел*з- наго пояса въ 30 дюйм, ширины, идущаго вокругъ всего корпуса по ватерлинш, А х т е р ш т е в е н ь составляюсь рудерностъ и старнпостъ, меж ду которыми промежутокъ для винта. Рудерпостъ двухнаборный,, пзъ ц*льныхъ по высот* штукъ, скр*пленныхъ съ посл*дней шту кой киля на шипахъ и укр*пленныхъ съ об*ихъ сторонъ тавро образными планками, вертикальныя в*тви которыхъ шириною въ общую ширину об*ихъ штукъ рудерпоста. Старнпостъ съ килемъ скр*п.иенъ иодобиымъ-же образомъ, но кром* того укр*нленъ старн- кнпцею, составляющею основную штуку кормоваго дейдвуда. Къ рудерпосту и старнпосту крЬпится жел*зная кованная рама для. подъема винта. Р у л ь — обыкновенной формы, жел*зный, подъемный. Ш п а н г о у т ы — двухнаборные, шпацш между ними въ 4 дюйма,, забранныя прокладками. Наборныя дерева шпангоутовъ, какъ и прокладки, до высоты на 1 футъ выше грузовой ватерлинш, должны быть проконопачены и залиты смолою. Г а с п п с ы — пзъ ц*льныхъ штукъ.