Случевский, К. К. По Северо-Западу России. В 2 т. Т. 1. По Северу России : с картою северного края, отпечатанной в 6 красок, и 146 рисунков / К. К. Случевский. – Санкт-Петербург : Издание А. Ф. Маркса, 1897.

— 317 — состояніе, главныыъ образомъ на китахъ нашего, руссісаго, побережья, Фойнъ, теперь человѣкъ уже полсилой, перебрался со своими пароходами къ Исландіи и промышляетъ тамъ въ размѣрахъ болѣе шпрокихъ, не безъ матеріальнои выгоды, конечно. Говорятъ, что онъ до сихъ поръ первый рабочій на своихъ нромыслахъ, н что милліонное состояніе его нисколько этому не мѣшаетъ. Вѣрио то, что не онъ изобрѣлъ или, лучше сказать, примѣнплъ къ китобойному про мыслу огнестрѣльные снаряды, такъ какъ снаряды эти патентованы въ Аме- рикѣ еще въ 1852 году. Фоііну удалось, такъ сказать, снять сливки съ нашего китобойнаго дѣла, примѣнивъ здѣсь впервые пушку. По свѣдѣніямъ офиціаль- наго характера значится, что Фоііномъ убито: Если перевести все это въ деньги, получится сумма очень п очень поря дочная, іі большое состояніе его окажется дѣломъ возможнымъ. Современный китобоііный пароходъ навсегда обратилъ въ преданіе преж них сиособъ боя китовъ съ лодочекъ гарпунами. Всѣ эти разсказы, всѣ эти картинки, изображавшія смѣльчаковъ, подъѣзжавшпхъ къ океанскимъ гиган тамъ вплотную и бившихъ ихъ съ руки, эти замѣчательные тппы гарпунщп- ковъ исчезли, какъ исчезло въ свое время рыцарство послѣ изобрЬтенія поро хового зелья, какъ исчезли ямщики съ появленіемъ желѣзныхъ дорогъ. Нѣтъ никакого сомнЬнія въ томъ, что нынѣшній способъ боя китовъ изъ орудіи много безопаснѣе, много успѣшнѣе прежняго; но изъ этого не слѣдуетъ, чтобы онъ былъ совсѣмъ легоісъ, виолнѣ безопасенъ. Первое, съ чѣмъ приходится ознакомиться вступившему на китобойный пароходъ, это, конечно, орудія боя и снаряды. Китобойные пароходы, отважи вающееся ходить за сотни миль въ океанъ, далеко не велики и очень близко подходятъ своими размѣрами къ обыкновеннымъ невскимъ буксирамъ средней руки. «Елена», осмотрѣнная путешественниками, длиною — всего 84 фута, «Покровъ», находившійся въ это время въ морѣ, — 90 футовъ; стоять они около 50.000 рублей каждый. Орудіе расположено на шворнѣ, на самомъ носу, и можетъ быть легко поворачиваемо во всѣ стороны и подъ всѣмн углами склоневія, что совершенно необходимо въ виду неожиданности появленія п двпженіи кита. Снарядъ состоитъ изъ двухъ частей: собственно изъ разрыв ного снаряда, вкладываемаго въ дуло, и соединенна™ съ нимъ гарпуна, остаю- щагося внѣ его. Гарпунъ обладаетъ особеннымъ механическимъ прнспособле- ніемъ, состоящимъ въ томъ, что, въ случаѣ удачнаго выстрѣла, снарядъ, разо рвавшись въ китѣ, раскрываешь зубцы гарпуна и этимъ обезпечнваетъ, хотя но виолнѣ, его довольно прочную связь съ тушею животнаго. Когда орудіе заряжено, гарпунъ, какъ сказано, остается внѣ дула, п это вполнѣ объясняешь недостаточную вѣрность выстрѣла, такъ какъ снарядъ, снабженный гарпуномъ, подчиняется сильнѣйшему отклоненію. Если принять въ разсчетъ колебанія самого парохода и движенія кита, то становится яснымъ, Въ 1879 году » 1880 » » 1881 » 107 * 97 кіітовъ . 94 »