Случевский, К. К. По Северо-Западу России. В 2 т. Т. 1. По Северу России : с картою северного края, отпечатанной в 6 красок, и 146 рисунков / К. К. Случевский. – Санкт-Петербург : Издание А. Ф. Маркса, 1897.

и ^ 'П ,м = ггт*т,<т .-,icll!ir.3 1нчищш i. РыбіШСКо. Царская рыбная слобода. Центръ Маріипской системы. Судьбы Крохина, Бѣлозерска, Чере повца. Возпикновепіе пароходства на ВолгЬ. Данныя о движеніи груаовъ. Сравиеніе трехъ системъ. Соборъ. Канатная фабрика и судостроительный заводъ Журавлева. Биржа. Га вань. Рѣчпая полиція. ыоинскъ основанъ неизвѣстно когда, но уже въ 1137 году городъ пла- ^ тилъ «волжскую гривну» и назывался тогда Рыбанскъ. Въ 1504 го ду «Рыбная слобода» отказана възавѣщаніп Іоанномъ I I I старшему сыну его Василію, съ обязательством для жителей ловить рыбу для дворца. При Михаилѣ Ѳеодоровпчѣ назывался онъ «дворцовою Ловецкою слободой». Городъ сталъ быстро возрастать съ возникновешемъ Петербурга и сдѣланъ уѣзднымъ въ 1777 году. Рыбинскъ живетъ перегрузкой съ большого волжскаго пути на пять отдѣльныхъ водяныхъ и желѣзныхъ путей, ведущпхъ къ Петербургу. Въ Маріинской спстемѣ однпыъ пзъ сущсственпыхъ узловъ является Рыбинскъ. Маріинская система положительно подавляетъ всѣ остальньтя. Въ пятидесятыхъ годахъ преобладающее значенІе въ перевозкѣ хлѣбныхъ грузовъ съ Волги въ Петербургъ иыѣла Вышневолоцкая система, слѣдующее ыѣсто занимала Маріинская, Тихвинская же система никогда особеннаго значенія не имѣла. За дссятплѣтіе 1850— 1859 гг. отправлено пзъ Рыбинска грузовъ вверхъ по Волгѣ (т. - е. по Вышневолоцкой и Тпхвпнской спстенамъ) 211.682.000 пудовъ, а по Шекснѣ (Маріинская система) 181.564.000 пудовъ, или въ процентахъ: 54% и 46% . Въ шестидесятыхъ годахъ Маріпнская сис тема начала занимать преобладающее значеніе. Въ 1863 — 1869 гг. отъ Ры бинска вверхъ по Волгѣ отправлено 96.719.000 пуд. (въ среднемъ 13.817.000 и. въ годъ), а по Шекснѣ п Маріинскоп системѣ 232.258.000 пуд., т.-е. по 33.180.000 пудовъ въ годъ. Въ 1869 году вверхъ по Волгѣ отправлено