Сиденснер, Александр Карлович. Сведения о Мурманском береге, собранные летом 1896 года контр-адмиралом Сиденснером / [А. Сиденснер] ; Гл. Гидрогр. Упр. Мор. М-ва. – Санкт-Петербург : Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1897.

порта, который иослужилъ бы опорнымъ иунктомъ для дМствп! нашего военпаго флота. Въ виду такого значешя железной дороги на Мурманъ, председатель просилъ предста вителей военнаго и морскаго министерства высказать свои соображешя по этому вопросу. Представитель военпаго министерства Геттералъ - Лейте нанта Саллогубъ заявилъ, что «въ настоящее время Мурман ский берегъ является мгЬстомъ почти совершенно незаселеннымъ. Устройство военнаго порта въ подобной местности потребо вало бы отъ государства огромныхъ депежныхъ затрать и, что самое главное, было бы преждевременнымъ. Но если на МурмапЬ создадутся экономичесгае интересы, если опъ насе лится, разовьетъ свои промыслы, торговлю, то несомненно вследъ за экономическими интересами явятся и заботы объ охранЬ этихъ интересовъ, какъ со стороны военнаго ведомства, такъ и со стороны морского. Начинать же съ устройства военнаго порта, по его мпЬтю — рискованно и преждевре менно->. Къ этому инЬши) присоединился и представитель морского министерства Генералъ-Машръ Чикалевъ. Въ виду такихъ заявлений компшя признала целесообраз- нымъ разсматривать вопросъ о томъ или другомъ направле- nin Мурманской желЬзной дороги преимущественно съ точки зрешя экономическаго значешя. По этому поводу представитель министерства финансовъ д. с. с. Романовъ, между прочимъ пояснилъ, что «значеше Мурмапа заключается въ его прекрасныхъ природныхъ гава- пяхъ, которыя лежатъ у открытаго океана и всю зиму пе замерзаютъ. Берега Мурмана приглубы, мелей и рифовъ пЬта; благодаря теплому экватор1альному теченпо, климатъ Мурман скаго побережья сравнительно мягокъ; на всемъ протяженш отъ 1оканскихъ острововъ до границы HopBerin берегъ зимою чистъ отъ льда и поморы въ течепш всей зимы ходять на своихъ ёлахъ въ Норвегпо; услов1я для оседлой жизни па Мурмане не менЬе благощняттш, чЬмъ въ норвежскомъ Финмаркет!; длинныя полярныя ночи не препятствуютъ ни мореходству, ни морскимъ нромысламъ, такъ какъ даже и въ этотъ перюдъ времени, отъ 1 1 ч. до 1 ч. дня достаточно светло, а въ остальное время недостатокъ дневнаго света въ значительной степени заменяется частыми и яркими северными аяш ями . При сочетанш такихъ благощлятныхъ условий и