Сиденснер, А. К. Описание Мурманского побережья / [А. Сиденснер]. – [Переизд., испр. и доп.]. – Санкт-Петербург : Главное Гидрографическое Управление Морского Министерства, 1909. – [2], 272 с., 42 л. ил., карт.

— 126 — влены пушки, то онъ даже называется крепостью. Но какъ Вардэ, такъ и другае города северной Норвегш создавались постепенно въ силу естественпаго своего роста, благодаря лишь общимъ заботамъ норвежскаго правительстаа о копо- низацш Финмаркена и развитш его рыбныхъ промысловъ. Помимо частыхъ нароходныхъ сообщений и устройства хоро- шпхъ грунтовыхъ дорогъ вдоль всего морского берега, нор­ вежское правительство не щадило средствъ на устройство во всЬхъ гаваняхъ, где это признавалось необходимымъ, волноломовъ, набережныхъ, маячныхъ огней, бакановъ, мерт- выхъ якорей, рымовъ и т. п. Все это при безплатныхъ повсеместно школахъ грамотности, хорошо организованномъ полидейскомъ управленш и при трезвости и бережливости норвежскаго насепешя всего более и способствовало к ъ постепенному образовашю въ северной Норвегш техъ порто- выхъ городовъ и становищъ, на которые мы смотримъ теперь съ такою завистливою досадою. Несомненно, что именно такая, сравнительно не дорого стоюпця меропр1я'.пя по устройству всехъ вообще рыбопро- мышпенныхъ становищъ оказали бы наибольшую пользу делу развитая и нашихъ мурманскихъ рыбныхъ промысловъ и привлекли на Мурманский берегъ большее чиспо промы­ шленниковъ, и колонистовъ, нежели к а т я получены нами затратою попумиллюна для того, чтобы только приблизить административный центръ Кольскаго полуострова на 30 миль ближе къ морскому берегу. Мы безспорно достигли бы лучшихъ резупьтатовъ и съ меньшей денежной затратою, если бы повременили сооружешемъ новаго портоваго города „въ Екатерининской гавани, а вместо этого озаботились общимъ устройствомъ нашихъ гпавныхъ становищъ, и въ особенности Териберки и Гаврилова, которыя представпяютъ болЬе дан- ныхъ для того, чтобы превратиться, если не въ города, въ чемъ и н±тъ большой надобности, то, по крайней м ере , въ т а т я же благоустроенный становища, какихъ такъ много въ иорвежскомъ Финмаркене. Между прочимъ, следуетъ еще отметить, что заботясь объ устройстве безопасной пристани для стоянки поморскихъ судовъ въ Екатерининской гавани, мы все еще ничего не сделали дня безопасной стоянки техъ же самыхъ поморскихъ судовъ въ считающемся у насъ благоустроеннымъ С.-Нетер- бургскомъ порте. .