Сиденснер, А. К. Описание Мурманского побережья / [А. Сиденснер]. – [Переизд., испр. и доп.]. – Санкт-Петербург : Главное Гидрографическое Управление Морского Министерства, 1909.

— 102 — Mi-iimra, „Печенга и Екатерининская гавань суть два м'Ьста, которыя могутъ бояьще всего претендовать на устройство порта, въ особенности Екатерининская гавань, какъ имею щая згЬоюмъ и зимою сообщеше съ Poccieft черезъ Кольский попуостровъ1. Такймъ образомь кап. 2 р. Ивановъ всЬ три гавани: Озерко, Печенгу и Екатерининскую признаетъ „едва пи не самыми лучшими1 для устройства въ нихъ военнаго порта. По разсмотр'Ьши отчета кап. 2 р. Иванова, ген.-адъют. Чихачевъ нашепъ, что „осмотръ бухтъ Рыбачьяго полуост рова показалъ полную непригодность ихъ для устройства собственно военнаго порта, или укрепленной станцш, ибо при трудности защиты входа въ бухты съ моря, такой нортъ можетъ быть захсрытъ блокадой и т£мъ, при неим£нш сухо- путныхъ сообщешй черезъ Лапландсшй попуостровъ, поста- вленъ въ критическое положеше1. Въ этомъ смысле былъ составпенъ всеподданнейппй докладъ, въ которомъ было упомянуто и о болыпомъ числ^ предстоявшихъ земляныхъ работъ для прорытая перешейка. Такймъ образомъ вопросъ объ устройств^ на Мурманскомъ берегу военнаго порта не иолучилъ тогда дальнейшего движешя. Въ 1894 году, министръ финансовъ О. Ю. Внтте, лично посетнвъ северъ Россш , пришелъ къ убеждешю , что для торгово-промышленнаго развитая Мурманскаго нобереясья представляется существенно необходимымъ учредить на Мурманскомъ берегу новый административный и торговый центръ, такъ какъ г. Копа не удовлетворяпъ этому назна- чешю, ни въ административномъ, ни въ торговомъ отношенш. Въ представивши своемъ по этому предмету^въ Государ ственный Советъ, мииисгръ финансовъ, между прочимъ указывапъ, что г. Ко.па, находясь въ глубине Кольскаго залива, въ 60 верстахъ отъ морского берега, представляетъ значительное затруднение для доступа къ нему, какъ парус- нымъ, такъ и наровымъ судамъ. Что, кроме того, Кольекж заливъ замерзаетъ зимою на протяжении. 25 верстъ отъ Кольт, а осенью и весною отъ сильнаго течешя изъ р е к ъ Копы и Тупомы, а также отъ припивовъ и отпивовъ, бопышя: массы пьда постоянно перемещаются съ м еста на место и тем ъ значительно затрудняютъ безопасную якорную стоянку