Шавров, Н. А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана : (продолжение) / доклад Н. А. Шаврова. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1898.

• 51 . ■вагона и нашъ флотъ (или часть его), если не усп'Ьетъ уйти, будетъ отр-Ьзанъ и взятъ голодомъ“ *). Однако всЬ эти преимущества далеко не такъ велики теоретически и практически, какъ это предполагаютъ. Прежде всего, о сн о вы в ать защ и ту морской т в е р дыни на п р ави л ьн ом ъ д б й с т вш ж е л е з н о й доро ги было бы ошибкою , въ виду того, что аттака всякой кр е пости начинается съ ея обложешя, т. е. съ прекращения сообщешя съ окружающимъ раюномъ, занят1емъ тЬхъ путей, по коимъ могутъ доставляться въ крепость под- крбплешя и снабжешя. Поэтому, при сухопутной аттакб, шансы прекращешя желбзнодорожнаго сообщешя съ Ека терининскою гаванью будутъ одинаковы съ гаванью Озерко. Но если РосЫя, для активныхъ дбйствШ своего флота на Северб, должна имбть свой Гибралтару на незамерзающей части Мурманскаго берега, то устраивать предполагаемый морской портъ должна по образцу англШскаго Гибралтара, а не губернскаго или убзднаго города, составляющаго конечную станцпо железной дороги,—всгЬ интересы.и вся жизнь которыхъ тбсно связаны съ правильнымъ движе- шемъ по железной дорогЪ. Гибралтаръ, какъ известно, вовсе не имбетъ железной дороги, а только одно морское сообщеше съ Англ1ей, которое, въ военное время, крайне затрудняется и можетъ быть во всякое время прекращено д6йств!ями непр1ятельскаго флота. Тбмъ не менбе, въ Англш, никто- не безпокоится о томъ, что Гибралтаръ опи рается на чужой материку а не на свою землю и железную дорогу. Почему же ни одинъ изъ англШскихъ публицистовъ и государственныхъ ея людей не страшится того, что, за ирекращешемъ морского сообщешя съ метропол1ей, во время-внешней войны,, весь гарнизонъ Гибралтара будетъ захваченъ въ илбпъ или выморенъ голодомъ? Да потому, думаю, что въ Англш уважаютъ общественное мн'Ьше и, *) По студеному -морю. Е я. Л ьвова. Москва. 1895-г., стр.. 126.