Шавров, Н. А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана : (продолжение) / доклад Н. А. Шаврова. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1898.

31 Екатерининской гавани, многимъ изъ лишь, посЬщавшихъ эту гавань, покажется несогласимымъ противор,Ьч 1 емъ, но, къ с ож а л е н т , мн-Ъше Контръ-адмирала Сиденснера безу словно верно. Екатерининская гавань, представляя прево сходный портъ-уб'Ьжище, т. е. превосходное место для безопасной временной стоянки военныхъ судовъ, — не можетъ быть, однако, обращена въ удобный военный портъ по неименш рейда и площади для административныхъ и другихъ морскихъ учреждений. Обращеше ея въ большой торговый портъ тоже встр^чаетъ большое затруднеше, требуя колоссальныхъ затрать на устройство набережныхъ, пристаней и другихъ приспособлен^ для удобной грузовой операщи вследств!е недостаточности места для конечной станцщ большой железнодорожной линш, служащей исход- нымъ пунктомъ русской железнодорожной сети на неза- мерзаюшемъ океане. Въ этомъ отношении Екатерининская гавань не представляетъ исключительнаго случая: нодоб- ныя, совершенно спокойныя гавани, составляющая пре восходные порты-убежища, имеются на Мурмане и ихъ очень много среди фюрдовъ Западнаго берега Норвепи— но, по причинамъ безпло,ця и высоты окружающихъ скалъ, — имъ никогда не придется не только быть большими тор говыми городами, но даже и обитаемыми местами. Подобная прекрасная гавань, осужденная природой на второстепенное значеше, имеется даже и на Черномъ море, именно въ Балаклаве, отстоящей по сухому пути только на 12 верстъ отъ Севастополя. Мне пришлось плыть зимою на пароходе, который во время сильной бури не могъ выгребать нротиву ветра и вынужденъ былъ зайти въ Балаклаву. Не смотря на сильный шторомъ въ море въ этой гавани, окруженной высокими горами, не только не было волнешя, но и не чувствовалось сильнаго ветра. Лучше и безопаснее этой стоянки нельзя ничего приду мать, но быть болыпимъ городомъ Балаклаве—не суждено. Строются искусственные порты къ северу отъ нея, на