Шавров, Н. А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана : (продолжение) / доклад Н. А. Шаврова. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1898.

24 стоянки военной эскадры. При всЪхъ своихъ морскихъ нреимуществахъ Екатерининская гавань не имбетъ и не можетъ им^ть рейда, даже искусственнаго. Рейдъ могъ бы быть устроенъ лишь при входЬ изъ Кольскаго залива у северной оконечности Екатерининскаго острова, но эта часть моря открыта сЪвернымъ в-Ьтрамъ и стоянка здЬсь судовъ на якоре, при глубинб свыше 40 саженъ, увели чивающаяся до 100 саж. и бол6е, дал^е къ выходу, — не безопасна, почему и въ лощи указывается, что стать на якорь нельзя иначе, какъ войдя въ гавань г). Такая глубина не допускаетъ также предположешя о постройкЬ гидротехническихъ сооруженш для образовашя впереди Екатерининской гавани искусственнаго рейда. Воспользо ваться для этого губами: Пала и Оленья — при всей ихъ обширности—нельзя, в с л б д с т е ихъ положешя, открытаго при входЬ сбвернымъ вбтрамъ, большой глубины и замерзаемости въ зимнее время. А такъ какъ безъ рейда военный портъ будетъ лишенъ самаго необходимаго для него удобства, -— то приходится отказаться отъ мысли превратить Екатерининскую гавань въ военный портъ, не. смотря на всЬ преимущества этой гавани для временной стоянки одинокихъ военныхъ крейсеровъ, временно высы- лаемыхъ "для охраны нашихъ сЬверныхъ водъ. Это, впрочемъ, предвиделось и при избранш Екатерининской гавани, причемъ отсутств!е рейда предполагалось вознагра дить устройствомъ искусственнаго торговаго порта и предоставлешемъ всей площади Екатерининской гавани одному морскому ведомству. Капитанъ Таратинъ, который нашелъ м^сто для разм'Ьщешя административныхъ учреж- денШ въ Екатерининской гавани за передовымъ береговымъ хребтомъ, предлагалъ устроить для торговаго порта искус ственную гавань, вблизи избранной имъ для города местности, въ Кольскомъ залив-6, въ губахъ Кислой, Горячинской и *) Гидрогр. опис. с^вер. бер. Россш . М. Рейнеке. Часть II. СПБ. 1878 г. стр. 140.