Шавров, Н. А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана : (продолжение) / доклад Н. А. Шаврова. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1898.

18 главные промыслы, географическимъ и промышленнымъ центромъ коихъ служатъ наиболее многолюдный становища Териберки и Гаврилово, а потому переселеше админи стративнаго персонала изъ Колы въ Екатерининскую гавань нисколько не изменить установившагося на Мур мане положешя вещей. Ожидать усилешя сношешй промышленниковъ съ Екатерининскою гаванью в с л ^ д с т е водворешя въ ней администрации—едва ли возможно. Доступъ въ эту гавань для парусныхъ судовъ возможенъ только при надежныхъ попутныхъ в'Ьтрахъ, такъ какъ по узкости входа нельзя въ нее лавировать, *) а выходъ изъ нея затрудняется тЬмь, что северные ветры господствуютъ здЬсь весьма продолжительно и могутъ задерживать безъ д'Ъла поморсыя суда на неопределенное время. Конечно, это затруднеше можетъ быть устранено заведешемъ казен- наго буксирнаго парохода, который вводилъ бы и выво- дилъ безплатно парусныя поморская суда во всякое время, но это всегда останется неудобствомъ а не преимуществомъ. Съ проведешемъ железной дороги въ Екатерининскую гавань, можно думать, ускорятся къ великой выгоде Поморовъ ихъ обороты по меновойторговле съ Норвепей, такъ какъ путь изъ Екатерининской гавани, где можно будетъ получать русскую муку для обмена съ Норвепей на рыбу—въ 5 разъ короче, чемъ изъ Архангельска. Но противъ этого можно сделать два серьезныхъ возражешя. Во первыхъ, мука изъ Котласа пойдетъ въ Архангельскъ по Северной Двине дешевымъ водянымъ путемъ и, стало быть, будетъ во всякомъ случае дешевле чемъ въ Екате рининской гавани, куда она можетъ быть доставлена только по дорогому железному пути. Во вторыхъ, Нор вежцы при открытш вблизи границы русскаго торговаго порта, по всей вероятности, найдутъ более выгоднымъ сбывать свою рыбу и получать русскую муку въ Екате рининской гавани, посылая для сего свои пароходы, что *) Гидрогр. опис. М. Рейнеке часть II. стр. 140.