Шавров, Н. А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана / доклад Н. А. Шаврова. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1898.

81 дороги по слабо заселенной Лапландш съ ея морозами, болотами и снегами. Бояться этого нечего, когда рядомъ имеются уже давно построенныя и правильно эксплоати- руемыя Финляндсюя железныя дороги. Не смотря, однако, на предстоявлпя трудности постройки, Средне-аз1атскую дорогу, по политическимъ причинамъ, необходимо было выстроить для соединешя нашихъ боевыхъ средствъ въ Туркестанскомъ крае и Закасшйской области, именно: въ виду усложнешй, вызванныхъ Англ1ей, которыя и привели въ 1885 году къ п о р аж ен т Авганцевъ при Кушке, и пра вительство, въ лице генерала Анненкова, нашло энергич- наго исполнителя, устранившаго все затруднешя, и дорога была окончена. Сооружеше этой дороги оказалось вели- кимъ событаемъ, имевшимъ громадныя п о с л е д с т я для упрочешя положешя Россш въ Средней Азш и прежде всего весьма охладило задорныя претензия Англш, вынужденной начать усиленную постройку сети своихъ стратегическихъ лишй для обороны северо-западной границы Индш,—сети, которой она еще долго не окончитъ, а пожалуй и совсемъне воспользуется. Во что оценить такую выгоду, которая, обусловливая мирное положеше Азш, доставила Россш возможность упрочить порядокъ и спокойно заниматься благоустройствомъ одной изъ самыхъ богатыхъ своихъ окраинъ? Но этотъ непредвиденный практиками резуль т а т у нисколько не помешалъ установиться значительному торговому движенда черезъ непроходимые прежде cbinynie пески, — и Закасшйская дорога, — содействуя удобному сбыту произведешй Азш на нашъ внутреншй рынокъ, — оказалась наиболее полезнымъ орущемъ развитая и рус ской торговли, и русской колонизащи въ Закасшйской области, чемъ все прежшя объ этомъ заботы и пособ1я. Такъ , конечно, будетъ и съ Мурманскою дорогою, и, хотя она не прорезываетъ столь же богатой естественными произведешями территорш, какъ наши средне-аз1атсюя вла- дЬшя, и не будетъ служить для передвижешя такихъ