Шавров, Н. А. Колонизация, ее современное положение и меры для русского заселения Мурмана / доклад Н. А. Шаврова. – Санкт-Петербург : Типография И. Гольдберга, 1898.

75 Дорога эта прор^жетъ весь Кольсшй полуостровъ и н^тъ сомнешя, что вдоль ея, привлеченные къ постройке дороги, pa6o4ie найдутъ много удобныхъ м^стъ для водворешя, независимо отъ того служебнаго персонала, который по требуется для эксплоатащи и ремонта лиши, и, такимъ образомъ, самое соорукеше и эксплоаташя последней въ состоянш по меньшей мере, удвоить наличное населеше Кольскаго полуострова и положить солидное начало засе- ленда русской Лапландш, что составляетъ весьма важное услов1е для прочной и прогрессирующей колонизащи Мур манскаго берега. Сооружеше такой длинной лиши, по местности мало заселенной и богатой лишь лесомъ, озерами, болотами и неизследованными минеральными сокровищами,—представ ляется предпр1ятаемъ мало выгоднымъ, не окупающимъ издержекъ эксплоатащи, а потому предпр!ятаемъ прежде- временнымъ съ коммерческой точки зрешя. Съ государ ственной же точки зрешя дело представляется совершенно иначе: владея на Севере тысячу летъ незамерзающими портами, откуда круглый годъ открыть свободный океан- сюй просторъ для судовъ русскаго торговаго и военнаго флотовъ, Р о с а я до сихъ поръ, еще не воспользовалась этимъ исключительнымъ естественнымъ преимуществомъ и со временъ Петра Великаго, затрачивая болышя сред ства на развит1е военнаго и торговаго флота въ течеше 200 летъ , до сихъ поръ не могла достигнуть морского могущества, соответствующаго ея внутренней силе и меж дународному положешю, хотя и обладаетъ многотысяче- верстнымъ протяжешемъ морскихъ береговъ. Объясняется это темъ, что на обоихъ отдаленныхъ другъ отъ друга, моряхъ Балтайскомъ и Черномъ, составляющихъ часть нашей юго-западной границы, — въ силу историческихъ причинъ, — господствуетъ иностранный торговый флотъ, который, своею конкурренщею, упраздняетъ возможность рацюнальнаго развитая нащональнаго русскаго торговаго