Романов, Н.В. Предварительные сведения о рыбном промысле на Мурмане в 1902 г. - 1902.- 19 с.

— 4 — зонъ далъ не мало ц человѣческихъ жертвъ. Бъ Гавриловѣ уто­ нули 2 человѣка ири аереѣздѣ на ловъ песчанки. Разстояніе отъ становища до мѣста лова версты 8, но выѣздъ изъ становища и въѣздъ въ него очень трудны. Волненіе было настолько значи­ тельно,, что рабочіе не справились въ трудномъ мѣстѣ и въ резуль- татѣ—двѣ жерты... Два человѣка утонули и въ ст. Золотой. Оба утонули на промыслѣ. Волненіе при выѣздѣ на море было такъ велико, что и корщикъ, и рядовые отказывались ѣхать. Только обѣщанія рукопашныхъ внушеній при дальнѣйшемъ упорствѣ и обѣщаніе наградъ (конечно, мелочныхъ) при согласіи ѣхать, за ­ ставили рабочихъ уступить. Аварія въ Золотой тяжела по своему трагизму и рѣзко подчеркиваетъ крайнюю настоятельность заве- денія на промыслѣ спасательныхъ ботовъ. Шняку носило 3 сутокъ и только случайно англійскій корабль замѣтилъ ее и взялъ 2-хъ, оставшихся въ живыхъ промышленниковъ. Двое не выдержали му- ченій и сами утопили себя въ заборницѣ шняки. Въ Териберкѣ чуть не въ одинъ день утонули 7 человѣкъ: трое на промыслѣ и 4 при выѣздѣ на пароходъ. ІІослѣдній случай является въ значительной степени результатомъ плохихъ пароход- ныхъ стоянокъ, отсутствія самыхъ признаковъ какого-либо ихъ обо- рудованія. Пароходъ останавливается обыкновенно въ одной, двухъ и даже болѣе верстахъ отъ становища и промышленникамъ предо­ ставляется на своихъ шнякахъ и болѣе мелкихъ лодкахъ выѣзжать на пароходъ при неулегшемся, иногда очень сильномъ волненіи. Промышленникамъ нерѣдко приходитсярѣшать вопросъ— „что хуже: не выѣхать на пароходъ и тѣмъ лишиться возможности получить и сдать товаръ, или же выѣхать, съ рискомъ за цѣлость своей утлой посудины, товара, а иногда и собственной жизни?". Оста­ навливается предъ такой задачей и капитаиъ: не зайти въ стано­ вище—значитъ, можетъ быть, оставить многихъ промышленниковъ не только безъ соли для рыбы, но и безъ хлѣба, зайти—подвер­ гать промышлениковъ искушенію выѣхать и,значитъ,риску погибнуть. Териберка одно изъ наиболѣе удобныхъ становищъ въ смыслѣ стоянки парохода и выѣзда на него для промышленниковъ. Кромѣ того, здѣсь есть телеграфъ и промышленники часто заранѣе знаютъ когда приблизительно долженъ придти пароходъ. Однако, и здѣсь