Путеводитель по Северу России: (Архангельск. Белое море. Соловецкий монастырь. Мурманский берег. Новая земля. Печора) / сост. Д. Н. Островский. – Санкт-Петербург : Издание Товарищества Архангельско-Мурманского пароходства, 1898 (Типография А. Бенке), 1898.

А Р Х А Н Г Е Л Ь С К А Я Г У Б . — С 0 Л 0 В Е Ц К 1 Е О С Т Р О В А . 5 3 5. Поездка въ Соловецкш монастырь. См. карту Соловецкихъ острововъ на стр. 52 и планъ монастыря на стр. 56, а также приложеше 1-е. Изъ Архангельска въ Соловецшй монастырь можно проехать на ионастырскихъ пароходахъ или на пароходахъ Архангельско-Мурман- скаго срочнаго пароходства: а) Монастырсше пароходы, „Соловецкъ“ и „Архангелъ Михаилъ* содержатъ правильные рейсы между монастыремъ н Архангельскомъ только въ начала л^та, въ остальное время онн со- вершаютъ эти рейсы только по м'Ьр'Ь надобности или подъ болыте празд ники. Пристань этихъ пароходовъ находится въ Соломбал'Ь у Соловецкаго подворья. Ц'Ьна проезда въ оба пути, т. е. въ монастырь и обратно въ Архангельскъ: 1 кл. — 7 руб., II кл.— 5 руб., III кл. отъ 4 руб.; въ одинъ путь: I к л .—3 руб. 50 коп., II кл. — 2 руб. 50 коп., III кл. отъ 2 руб. Отл'Ьльныя каюты I кл. на 4 лица 25 руб., II кл,—22 руб. Буфета на пароходахъ н-Ьтъ; б) Пароходы товарищества Архангельско-Мурман- скаго срочнаго пароходства стхолятъ въ Соловецюй монастырь (рейсомъ по Кандалакшскому заливу) въ течете навиганш съ мая по октябрь, еженедельно отъ пристани пароходства въ верхнемъ конд'Ь г. Архан гельска, близъ Архангельскаго монастыря. Плата за про^вдъ: I кл. — 4 руб. 80 коп., II кл.—3 руб. 20 коп., III кл.—1 руб. 60 коп. Быстро ходные двухвинтовые пароходы товарищества им^ють прекрасный столъ и буфетъ и представляютъ всгЬ удобства для путешествш. Переходъ отъ Архангельска до Соловецкаго монастыря 166*1а морскихъ миль или 291 верста совершается обыкновенно въ течете 14 час. За суточное доволь- cTBie : чай утреншй и вечернШ, завтракъ и об^дъ платится 2 руб. 50 коп. Обратно изъ Соловецкаго монастыря пароходы отходятъ черезъ три дня. Отойдя отъ лрпстанц пароходъ проходить въ виду города, огибаетъ Моисбевъ островъ и входптъ въ рйку М айм аксу. Зд£сь пароходъ уменьшаетъ ходъ въ виду того, что разво димая имъ волна можетъ быть опасна для лодокъ, снующихъ съ одного берега р4ки па другой и нагруженнымъ лошадьми, или повозками и с^номъ. По берегамъ р'Ьки расположены лесопильные заводы, зат^мъ начинаются мелкщ л4съ или низ- Kie сЬнокосные луга. Въ13 верстахъ отъ Березовскаю р у к а в а Маймакса соединяется съ рЬкою Кузнечихою , течегъ еще 8 верстъ до соединешя съ Березовскимъ рукавомъ нротивъ Лапоминсксй гавани , образуемой рйчкою Лапоминкою, протокомъ Подгорпымъ и двумя болотистыми островами Чижевъ и Л а п омт скт . Ширина Маймаксы 100—350 саж., но въ одномъ крутомъ завороте, въ 3-хъ верстахъ отъ соединешя съ Кузнечихою, она съуживается до 60 саж. Глубина 18 — 40 фут. При вход'1; парохода въ Березовское устье начинаетъ открываться море. Пароходъ идетъ въ виду острововъ М ур о в аю и Лебедгшаго , низюе острова Лайды и Голецъ отходятъ къ юго-западу и сливаются съ горизон- томъ. Пароходъ идетъ между рядами черныхъ и красныхъ бакановъ, указывающпхъ фарватеръ, проходитъ створныя башни и маякъ, па Мудъкжскомъ островп, зат4мъ С’Ьверо- Двинсмй плавучш маякъ, — 3-хъ мачтовое судно, окрашенное черными и красными полосами, беретъ курсъ къ западу на Ж ижт искгй маякъ и выходитъ въ открытое море.